バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - アドレスV125G
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な、な、な、なんと(・ิω・ิ)
毎日乗ってる通勤快速号のMyアドレスV125Gくん(^^) 年に一回くらいの補充電です(・ิω・ิ) 今年で7年目のバッテリーですが未だに現役バッテリー上がり無しですლ(´ڡ`ლ) あとどれくらい記録が伸びるかな( ・ิϖ・ิ)
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2015年3月18日 23:15 Kいちさん -
アドレスV125G バッテリー充電
アドレスを新車で購入してから2年5ヶ月が経過しましたが、最近早朝のエンジン始動時セルでかからなくなりました。 キックでは正常です。 電圧を調べると12.5Vで少し低いですが、車ならまだまだ正常な領域ですが、アドレスV125Gではセルが回るのですがエンジン始動まではいきません。 とりあえず、バッテ ...
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2010年9月16日 20:01 いまらんさん -
バッテリー上がりしたので充電
2年半前に中華バッテリー2000円で 付けたやつ。ここ半年は片道1㌔の通勤だったから弱っていったのかもしれません。 とりあえず充電1日して戻したら今のところ普通にかかるので次あがったら考えます。 原付通勤に慣れると歩かなくなるから たまに歩くキッカケなるからいいかも
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2022年4月9日 10:01 じっくん♪さん -
バッテリー充電のため走行
バッテリーがあがっていて、セルを使わずキックで始動しようにも、FIのためそれすらできないので、ブースターバッテリーを接続して、セルでエンジン始動。 エンジンが掛かった後も、ブースターバッテリーを取り外すとエンジンが停止してしまう。バッテリーが放電し過ぎている様子。 仕方ないので、ブースターバッテ ...
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2013年4月28日 10:50 8086さん -
完全放電させてしまったシールドバッテリーの充電
純正装着の古河電池のFTX7A-BS (2個目) をまたしても完全放電させてしまいました。サルフェーション防止に、エコピュア12を取り付けていたのですが、放置期間が長すぎました。 シールドバッテリ対応の充電器で充電しようとしても、接続した瞬間に充電完了のLEDが点灯してしまって、充電出来ません。 ...
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2019年4月1日 01:20 8086さん -
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