愛車紹介 - アドレスV125G

その他の愛車一覧

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  Dラインの"ラッタッター"

  仕事で1ヶ月の半分程福岡県に滞在する事になりました。 なので福岡でのメインバイクです。 規制後の出力を抑えられた台湾スズキ製造のCF4EA K9モデルです。

  グレード

  V125G K9

  所有期間

  2019年10月10日～

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  まっくす＠サンブルの"青アドくん"

  通勤快速ということで、車とバイクと使い分けて、車の走行距離抑止&ガソリン代節約もかね、通勤したいなぁと思い購入 初給油時メーター6266.2キロ 購入時から変更されていた箇所 ヨシムラマフラー ショートリヤフェンダー？ 前後クリアウィンカーレンズ メッキウィンカーバルブ 購入後変更箇所 ...

  所有期間

  2018年4月9日～2023年5月23日(約5年間)

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  ぴか☆ルックス

  ２０１５年６月　中古で購入 原付じゃ物足りず・・・ 中学校の同期がバイク屋をやってるので相談し色んなことを考えた末に購入 最高の足車～ メインのマシーンになりつつある～

  型式

  CF4EA

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  旋梵'sの"CF46A アドレスV125G K7"

  ようやく見つけた赤のK7モデル！ 長いことヤ〇オクで物色しておりましたが、 予算に見合う程度良さげな赤のK7が中々見つからず… 相方に相談したところメ〇カリとやらで２分で発見www とても親切で丁寧な方から即購入と相成りました。 ちょっぴり予算オーバーでしたが納得の極上ワンオーナー☆ 外装の白 ...

  グレード

  K7

  所有期間

  2018年2月7日～

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  kame Zaki

  ２００８年８月～

  型式

  CF46A

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  高海千歌

  ちょうど1年前に手放したのに、また同じ型のアドレスv125が来ました。 通算4台目のアドレスv125です。 しかしまぁ…アレやコレやと問題を抱えています。タイヤはズルズル、ブレーキはフニャラ、オイルはど汚ねぇ、バッテリーは弱々しい、ライトがめっちゃ暗い等々。 最も残念なのはリヤフェンダーをぶった切 ...

  グレード

  K7

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  秋葉哲也の"アドレスV161"

  スズキ アドレスV125Gに乗っています。 2021年に購入して2022年にボアアップを行い軽二輪登録しました🛵 2024年1月にエンジンオーバーホールを行い各所の整備を続けています。

  グレード

  K6

  型式

  CF46A

  所有期間

  2021年5月1日～2024年6月30日(約3年間)

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  +haru+の"アドレスくん"

  エブリィのメンテナンス中時の 部品の買い出し 車輛。 規制前 K5の速い奴らしい。 長崎市内から どしゃ降りの雨の中 島原市まで 自走で連れて帰りました。爆音マフラーが欠点ですが、自力メンテして まともに走って止まるようにします。 外装 ボロボロですが、地道に修理します。

  グレード

  Gリミテッド

  所有期間

  2020年7月5日～

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  8086

  SUZUKI ADDRESS V125G BC-CF46A K5 (2005/02～)、F468エンジン なんつったって、原付二種です。 保険安いし、車の流れについていけるし。 自身初の4ストスクーター、しかも、これはクラス初のFI採用車。 時代は進化してたんですねぇ。 追記： 最高出力:11. ...

  グレード

  K5

  型式

  BC-CF46A

  所有期間

  2006年3月20日～

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  高海千歌

  事故で大破したけど少しずつ直してます。 ホイール変形 フォーク変形 ディスクローター変形 ステム変形 ステムベアリング潰れ ハンドル変形 フロントカバー割れ フロアステップ割れ …トドメにフレーム曲がり エンジン載せ替えたのに、オイル漏れが発覚…∑(ﾟДﾟ) 追記 2024年1月に手放しまし ...

  所有期間

  ～2024年1月10日

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