スズキ アドレスV125S

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アドレスV125S

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アドレスV125S

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ&プラグコード交換

    アドレスv125sに乗って約7年で初めてのプラグコードの交換。 買ったのは低価格ながら評価の良かった「1PZ」というメーカーのプラグコードと「NGK」の「Moto DX」という最新のプラグ 足元のカバーとプラグのサービスホールのカバーを外してプラグを外します。 使っていたのはイリジウムプラグで ...

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    2022年9月19日 12:06 横浜のアドレス乗りさん
  • プラグ交換

    同じ番手で交換

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    2017年6月11日 21:47 kon-tarouさん
  • プラグ交換

    8155キロでプラグ交換。ノーマル→イリジウム→また中古ノーマルへと交換していたのではっきりした走行距離は不明。 今回ノーマルからノーマルへ取り換え、同時にエアクリーナー清掃。 その後の感想は、エンジンの鼓動、振動は別次元にスムーズになりました。加速は体感では変化無し、最高速はまだわかりません。 ...

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    2014年6月8日 20:08 くまねさん
  • プラグ交換

    Amazonで注文一日で来た😲 ここ開けて、 小さい所開けて このプラグレンチが良いかも👍 茶色になっている。オイルも燃えているのか?古いプラグは確か使い回しだったかな?覚えてないや😅 これを塗って、最初の方は必ず手で回して着ける👍 後は、プラグレンチで、止まってから二分の一締めた👍 エ ...

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    2023年1月30日 21:52 やまえすさん
  • プラグ交換

    21875km使用して交換 NGK CR6HSA 1本 総費用:約400円 41375

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    2016年6月17日 22:54 あびださん
  • プラグ交換(イリジウム)

    10926km。 ネットに「メンテナンスホールからプラグまでが真っ直ぐじゃない」との情報があったので、ユニバーサルタイプのプラグレンチ購入。 となりは一緒に買ったプーリー止めるやつ。 蓋とメンテナンスホールを開けて、プラグキャップを引っこ抜く。 新しいプラグと比較してみる。 いい感じに真っ黒ですが ...

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    2017年5月29日 02:06 じゃふさん
  • 60,011km・スパークプラグ交換

    今回よりイリジウムIXプラグからノーマルプラグに交換。イリジウムIXプラグの効果があまり実感出来なく、ノーマルのほうが経済的なので。

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    2020年1月21日 21:20 ゆうじ11さん
  • プラグ交換

    アイドリング時の振動が大きくなってきたような気がするのでプラグを交換してみました。 落ち着いて、加速もスムーズになった気がします。 走行距離は10145km.

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    2024年3月31日 10:19 ミクマリ(水分)さん
  • プラグ交換

    前回のプラグ交換から約5000キロ超えたので交換していくぅ〜 あらセクシー!! ホンマにプラグ取りにくいったら、あらしない。 うーん、いける? 大丈夫かな 安かったしやっぱ交換しようぜよ!! プラグホールに!! エンジンコンディショナーぶっ込んでいくぜ!!!2回目だけども遠慮なくぶっこむぜ!! 2 ...

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    2024年5月14日 21:31 ガッキー5さん

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