スズキアドレスV50G カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキアドレスV50G をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるアドレスV50Gオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

しのべぃさんのアドレスV50G

アドレスV50Gのおすすめカスタムパーツ

アドレスV50Gでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのアドレスV50G～カスタム事例～

みんなのアドレスV50Gをチェックしてカスタムの参考にしよう！

SNOWRAP1DさんのアドレスV50G
Address V50G CA42A
同級生が高校への通学に使っていたものをSHOEIのヘルメットとセットで3万円にて購入、メーター2周目の7.7kmで納車。
4st インジェクションの超近代的原付。

3日でオールペンして高校生に売却。

【うちにいたときの外装】
WRブルーマイカ
CIBIE 角目イエローフォグ
純正塗装イエローヘッドライト
アンダーカウル撤去

【現在の外装】
全剥離オー ...

[続きを読む]
グレイッシュさんのアドレスV50G
２代目の原付。今まで２ｓｔしかない、そう初の４ｓｔ。
2008年製のようだが、キックが下がらない状態でもらって、いつから放置されていたかは不明。
これから、ゆっくり直していこうと思います。

なんとか固着したピストンとシリンダーヘッドを交換して今も乗っています。
誰かの参考になればと思い、修理した状況も載せています。
その後、シリンダー/シリンダーヘッド交換・ポート研磨等色々やってエ ...

[続きを読む]
匠さんのアドレスV50G
メーター動かなくなったのでカスタム開始！笑

5.5×6ウエイトローラー交換

純正ハンドル加工・自作ナローローハンドル

テールユニットフルled(ウインカー・テール・ブレーキ)

汎用メーター仮取付

自作ロングエンジンハンガー

フロントローダウン加工

フロントLEDウインカー化

自作ローダウンシート

リアカウルスムージング

[続きを読む]
DomesanさんのアドレスV50G
手持ちの乗り物の中で1番利用頻度多い普段の足👍✨

[続きを読む]
deaf riderさんのアドレスV50G
実家のアドレスv50。
2007年、排気ガス規制後のCA44A。
マフラーにセンサーがついているタイプ。

初代と比べてCDI式からフルトランジスタになったので電源あちこち取り出しても電力不足になりにくくなった。

2種登録なのでもちろん二段階右折も不要、最高速度70キロオーバー。

新車から大事にしているので錆もなく良いコンディション維持している。

[続きを読む]
らいおんたまりん811さんのアドレスV50G
主に仕事・ちょい乗り用

[続きを読む]
チル公さんのアドレスV50G
２０１７年１月に中古で購入。

カミさんのパートが、チャリ通できるトコから
チャリ通じゃチト遠いトコへ転職。

チョイ乗りしたい時に無いと不便なので、
増車してしまいました。

２００８年発売モデルかと思われます。

４ｓｔの５０は乗っててかったりぃッス。(´∀｀；A

PCXを購入後、置き場が無くなりましたので、
知り合いのバイクショップに引き取ってもらいま ...

[続きを読む]
しのべぃさんのアドレスV50G
10年使ってた嫁車のDioのエンジンから異音が出始めた為、代替え。

2サイクルのキャブ車から4サイクルインジェクションに進化しました。

少しでもパワーのあるタイプが欲しく、規制前のモデルを探しました。

V50Gなので、盗難防止アラームとメットインにシガーソケットが付いてます。

ただ、片道10分じゃスマホの充電は厳しいよな〜
(・・;)

[続きを読む]