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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • スプリング交換後の調整

    フロントが高すぎる調整前 タイヤを外してブラッケット側のロックシートを緩めてショックを締めこんでいけば車高が下がります 写真忘れました 調整が終わり馴染ませた後にサイドスリップ(トー角)調整して終わり テストに行くと フロントの入りがかなり良くなったのと7キロバネのわりにむやみに跳ねませんしブレ ...

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    2013年2月4日 22:10 しょう@TMSさん
  • レーシングギア(RG)

    フルタップ減衰ナシの車高調が入っています。 5月に車検受けてから車高は落とさず車検仕様のまま…落すとアライメントが狂うから面倒臭いってのが本音。 でも、乗り心地は…やっぱり車高調(苦笑) 硬めが好きって…限度があるばい。

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    2012年11月20日 23:01 ラスタさるさん
  • 尻さがりを・・・・・。

    クルクルっと回して。 調整前。 調整後。

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    2012年4月11日 03:20 あんこ食う皇さん
  • 車高調整

    降雪シーズンも終わったので、上げてた車高を戻します。 フロントは車高調なので、調整するだけです。 リアはバネ交換です。 冬用のダウンサスと夏用の何巻きカットしたかわからないダウンサスです。 短すぎて相当遊んでます。 ショートショックにすればいいんだが、ローコストに タイラップで縛ります。 ショッ ...

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    2012年3月19日 12:18 シバさんさん
  • ローダウン

    ラパン純正ショック?&エスペリアダウンサス

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    2011年8月16日 23:36 つよょんさん
  • 短足化レンチ

    朝6時頃から作業手(グー)レンチ笑 フロント 純正ショック 純正バネ切 リア 純正ショック CT系ワゴンRダウンサス切 当分わこの車高で 我慢します猫2

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    2011年4月27日 17:44 KTR-66Oさん
  • バネカット!

    ダウンサスを1巻きカット

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    2010年12月12日 22:26 こーん@さん
  • リアバネ2巻カット!!

    あまりにもケツ上がりだったので、チョッキンしました。 通勤車なので、パッと見、「低っ!!」と言われる見た目」にはできません(泣) 以前、偽 赤帽仕様にしたサンバーのエンジンカバーを塗った時に使った「結晶塗装」の赤スプレーで塗ってみました。 (ホンダのタイプRとかの赤エンジンの塗装です) やっと前後 ...

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    2010年9月15日 23:54 はせぼ~さん
  • シャコタン計画・リヤ編・パート1

    リヤのローダウンに挑戦いたします。ワークスはリヤもバネサスですが ノーマルモデルは板っパネ。 マー坊あたりのやつが使えるんでは?と思い、入手したのがこれ。 ムーンアイズ製のダウンブロックセットのスモールタイプです。 ちょうど品切れで2ヶ月程待ちました。はるばるUSからやってきたんですね~ 「マ ...

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    2010年8月26日 22:54 ベンコラクラウンさん

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