スズキ アルト

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  • Bash barを取り付ける為のベース作り

    Zに付けているBashbarをアルトにも付けたいので。 3mmのフラットバーを切り出して、8mmの穴あけ。 M8のナットを溶接。 ナットはステンレス。 ナット周りの溶接部分を少し削って、ナット部分の直径を18mmくらいに。 フレーム先端の穴をタケノコドリルで18mmに拡大。 元は12mm。 車体 ...

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    2022年2月4日 22:04 ポンコツ工作室さん
  • インナー作り

    ベース車 ビビりながら切り始め 鉄板から好きな形に切り刻み、ハンマリングで形を整えて溶接わーい(嬉しい顔)ひらめき 車内側のインナー作り、同じく作業して、溶接るんるん 爪を付けてアールにすると、鉄板が波打つので、アセチレンで炙って、形を整えていくわーい(嬉しい顔)るんるん ビスで仮止めし、形が決まったら、溶接をしていく、10~15ミリ間隔で点付け ...

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    2011年4月8日 10:52 滝島商会さん
  • リヤアーチ上げ

    アルトのアーチってリヤだけ不自然に被る形状やなと、10年程前から思っていたんです。 他車種クォーターを移植して純正よりも純正なアーチと前後バランスを手に入れました( ゚∀ ゚) ムチムチタイヤのショルダー真ん中あたりのツラが理想なんでだいぶ近づきました☆ 旧箱で比較 素人はやはりモリモリ(笑)

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    2015年5月5日 11:34 づん@DLC24/7さん
  • 幅広フェンダーモール交換

    フェンダーモールを幅広モールに交換した。 幅は約30㎜ ちょっと存在感があるかな? モールの出幅は8㎜。 左右で16㎜車幅は広がる。 ✩保安基準では、幅20㎜の変更はOK(因みに全長30㎜、全幅20㎜、全高40㎜の増減はOK) リヤも リヤアンダースポイラーとの繋がりも違和感なく良好 さりげなくお ...

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    2020年10月17日 20:58 takaonoTOYBOXさん
  • メッキモールを付けてみた

    フロント下部にメッキモールを 貼り付けてみました。 一発勝負でちょっと緊張したけど、上手く貼れました。 見た目も思ったよりいい感じです(^_^)/ モールは2メートルものだったので、あと半分ほど余ってます。

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    2016年12月11日 17:15 Bolt-Rさん
  • 左フェンダーパネル取り付け

    事故により補修部品を物色しておりましたが部品が揃いましたので8月14日に作業開始。 https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3204485/5171805/photo.aspx 左フェンダー下のボルトが錆びてうんともすんともなりませんでした ...

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    2023年8月29日 11:42 Rock☆さん
  • 室内からタイヤを眺める

    あ~あ 切っちゃったよ… 刈り上げ… 仮上げ? 1センチ上げただけで全く干渉なし!すばらしか! 恥ずかしくない!

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    2014年10月28日 21:54 づん@DLC24/7さん
  • フラップを塗装してみました。

    本日もリアバンパー周りです。 ディフューザーはバンパーをえぐったとこに付いてるとカッコイイのですが既存のバンパーに取り付けるとどうしてもブラ下げるようになってしまいます。 アルトの場合直ぐ上がナンバープレートですからえぐる事も出来ないし、出来たとしても加工が相当難しくなりそうです。 もっと簡単 ...

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    2018年6月30日 19:20 altobenri改さん
  • FRPボンネット

    みん友であり サーキット仲間の「おくちびさん」 から譲ってもらったFRPボンネットです。画像は装着前と後です。 ボンピン装着に少々苦労しましたが 無事装着(^_-)-☆ 顔つきが精悍になりました。 ついでにライトも。 このライトは クリーニング(スチーマー加工) されていて 新品みたいに綺麗で ...

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    2022年1月30日 20:24 おっさんアルトさん

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