スズキ アルト

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  • ナルディ スポーク部 磨き

    中古品だったのでくすみが酷く研磨することに 耐水で2000→3000→の5000の順で磨き、ピカールでおしまいです(^-^) 綺麗になったので良しとします!

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    2016年1月29日 12:55 森山直太朗さん
  • HA25S(HA25V)ステアリング位置下げ作業

    アルトHA25S・HA25Vのステアリングチルト機能が無いグレードにお乗りの方、おられますよね。今回はステアリング(ハンドル)位置を下げる作業を書いていきます。 まずはステアリング下の内装を取ります!力を入れていきましょう。ツメの形状的に、真っ直ぐ手前に引くといいみたいですね。 ドライバーでネジを ...

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    2015年10月25日 16:51 イナくんさん
  • さ・ら・に・ステアリング位置調整。と、おまけ(笑)

    ついこの前に こうしたばっかりww これでいいかなって思ったけど、 慣れてくると う~~ん、もう少し欲しくなるww 気になりだしたら 止まらない! もう、どうにも止まらない!! ポチっとな。 50mmです。 微妙な違いですが これがなかなか^^ ホーンのアース線がある為 取付に少し手こず ...

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    2015年10月10日 20:50 おくちびさん
  • ステアリング位置調整。

    80mmのディープコーンでは物足りずwww 5~30mmの選べるスペーサーを使用。 勿論Max30mmで(笑) ハンドル切るときに 腕が伸び気味になるんだよねw もう少し余裕が欲しい。 少し肘が曲がるぐらいに。 シートを前に出したら済むんだけど そしたら ほら、 足がねww 私、足が長 ...

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    2015年9月11日 23:00 おくちびさん
  • 自作チルトステアリング

    純正ステアリング位置が気に入らないので(・_・;) このネジを緩めて(左右2箇所) こんなの挟んで(^^;; 元に戻して完了(。-∀-)ニヤリ これだけ下がりましたd(≧▽≦*)

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    2015年4月18日 15:22 sportster@Jackさん
  • ステアリングポジション変更

    まずステアリングカバー?みたいのを外します 下から覗いたらボルト一本だけでとまってますので+ドライバーで外して下さい 外したらカバーを引き千切る様に分離w 写真のカバーは上がドライバー側、下はEG側です 真ん中の穴は先程のボルト穴です 外したら1番手前の写真のナットを外してワッシャーを挟んで調整 ...

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    2015年4月6日 20:18 はいおくクンさん
  • ステアリングコラム位置調整。

    もうすぐアレを導入するんで、 先走って ステアリングコラムの 位置調整です。 もう外してますが、 コラムカバーを外します。 今時期は無理にしたら 割れる恐れもあるんで ドライヤーで暖めてから作業です。 上下2分割で、 左右6か所、正面2ヶ所の爪で止まってます。 赤丸のボルトが ステアリングを ...

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    2014年11月30日 23:50 おくちびさん
  • ステアリング位置下げ加工q(゚д゚ )↓sage↓①

    フルバケ+ディープコーンなアルトさん。ステアリング位置が高すぎて運転しにくかったのでステアリング位置を下げてみました(*´∀`*) 使うのはこちらのワッシャー まずは外れかけている部分のナットを取り外します ステアリングを押し下げながらワッシャーを挟んでいきますがこれがなかなか難しいので、コツを紹 ...

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    2014年5月10日 15:52 諒@カプチーノさん
  • ステアリング位置下げ!

    ステアリングシャフトを挟む様に2ケ付いてる 12mmのナットを外し(画像中央の右側) ワッシャーを入れるだけ・・・・。 個人的には片側4枚が限界かと・・・・。 夜になってしまい かなり分かりにくい画像ですが 操作性がかなりUPしポジションもしっくりきます! 安全性からも作業は自己責任で・・・・。

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    2014年1月20日 21:28 ハムタクさん

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