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プロの整備手帳
エルグランド ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/
定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/
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2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん -
走行時のアイドル不調(ｽﾛｯﾄﾙｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰ調整)
昨年末に一度症状が出た「走行時の」アイドル不調。 その後調子は良かったが、 一昨日から再現し始めた。 交差点でアクセルを戻すとエンストし、エンジンチェックランプが点灯。 再始動はごくスムーズに行える。 具体的には、 前方が赤信号等でアクセルを戻し、エンブレをかけ終えクラッチを切った直後が、極端 ...
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2010年6月4日 13:08 rossorossoさん -
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ダイレクト アプリケーション クリーナー
奈良から仕事で来ていた兄の車に点滴を行ってもらいました。 中古車を購入してオイル交換はマメにしていたもの、 その他は何もしていなかったので^_^;
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2009年9月27日 15:15 蒼ちゃんぱぱさん -
インテークマニホールドのお手入れ
インテークマニホールドの入れ替えをします。 （上）前期エンジン？と（下）後期エンジン？で補記類などが若干違うのと、上側のマニはＡＴ車のマニなんです。 （※部品取り車が後期のｉｅでしたので、コンピューターからエンジン関係の補記類はすべて移し変えとなります） 左が使用する後期型のインマニです。 ...
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2007年6月10日 00:40 びったれさん -
ディストリビューターのお手入れ
紺色アルトに積むためのエンジンのデスビを手入れします。 ディストリビューター本体はすでに外してあります。 ディストリビューターケースを外します。 外すとカムシャフトのお尻が見えます。 にしても汚い・・・ ディストリビューターケースを掃除しました。 内側から見た図です。 外した時ガスケットのカス ...
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2007年6月8日 23:43 びったれさん
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通勤快適‼︎ HA25Sターボ 【終わりのないポンコツ】
お疲れ様です 茶雅丸です さてさて、だいぶ投稿をサボって色々と仕様が変わってしまったのでざっくりと説明していきます！ まず一つ目は、怪しいチャイナ製オイルキャッチタンク‼︎ しかし、オイルキャッチタンクとは名ばかりで、その実、ただのアルミの塊でした 中も ...
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スラストメタル
３万キロのT/Cエンジンを事故車から移植して、約1万キロ走行の計４万キロのMyエンジン。 そろそろアレがキケンな気がしたので、 仕事でサーキット走れない間に交換することにしました。 アルミのオイルパンは歪む心配ないんで力業(程良く)で取り外します。 スラ ...
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遠征準備で軽い点検 令和3年11月第3週
遠征準備で車内清掃と軽い点検 冷却水〇、ﾊﾞｯﾃﾘ液〇、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ〇、ｳｫｯｼｬｰ液3/4⇨FULL〇、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ〇 （ﾊﾞﾝｸｲﾒｰｼﾞ)
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