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  • マフラーブッシュ点検・調整。

    みんカラサーフィンしてたら?! 面白い記事発見したんで 私もゴソゴソしてみることに^^; kazu爺様、 記事 参考にさせていただきました┏○ペコ マフラーブッシュ。 リアから数えて 1番目、4番目の車両側って パイプじゃなく、ボルト留めなんだよね。 作業は楽なんでイイんですけど、 ブッシュ ...

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    2015年10月12日 21:33 おくちびさん
  • マフラーのボルト交換

    マフラーのボルトが錆びて固着しているので交換しました 前日にCRCぶっかけておきます 使った工具 ・アストロに売ってる9.5mm角で一番長~いスピンナーハンドル ・KTCの14mmの6角ソケット これで ■━⊂( ・∀・) 彡ガッ☆ っと叩けば外れます。 新しいボルトは耐熱塗料で塗装してお ...

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    2015年3月23日 21:08 元祖ニャンちゅうさん
  • サイレントな?板金??

    グッチョリでしたので・・・ 裏から押してみました! ※外側の画像撮り忘れです( ;∀;) 参考で変形なしの反対側・・・ 反対側の形状を目指して、ひたすらグリグリ・・・ 少しはマシになりつつ・・・ 押されてシワになっていた角っちょも復活?? 以上です!!

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    2014年9月14日 22:05 前之介さん
  • フロントマフラーのサビ取り&塗装

    サビサビだけど使えそうなので・・・ ジョリって・・・ ジョリる事40分・・・ で、耐熱なコイツで・・・ 塗り塗り・・・ 以上です!!

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    2014年9月14日 22:05 前之介さん
  • マフラー取り付け位置(高さ)調整

    マフラー取り付け位置が低いので調整! まずはツナギを着る!(嬉しいー) 取り付け位置を上げるとバンパーに干渉必至なので金ノコでカット。カットラインのコーナー部はあらかじめドリルで穴空け済み。 マフラー吊りゴムの穴の位置を出口側から二ヶ所でそれぞれ一番高くなるようにセットする。 ついでにパイプとサイ ...

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    2011年5月18日 13:46 魔墓呂死 特攻さん
  • マフラーカット

    ワゴンR用を使用して車体よりかなりはみ出していたのでマフラーの出口をカット。 カットする前はこんなカンジ。 カット後

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    2010年11月27日 10:16 汁八十式さん
  • マフラー補修(2日目)

    一日乾かしましたら、パテを硬化させるため、環境にはやさしくないですが、しばらくアイドリングさせパテに熱を加えます。 加えますと、見事なぐらいしっかりと硬くなります。 これで完成といきたいところですが、若干強度に不安があるため、昨日追加で買ってきたアルミ板とホースバンドを使ってさらなる補強を行い ...

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    2008年12月6日 13:28 Takahiroさん
  • こりゃ錆びるわな・・・

    今日、マフラー補修で施したパテの硬化のために、患部に熱を加えるため、エンジンをアイドリングさせておいたのですが、しばらくして様子を見に行くと・・・ つないだ継ぎ目から中の水分が大量に漏れ出していたのですが・・・ このマフラーのテールエンド、パイプの経路を横から見れば一目瞭然ですが、中から発生した ...

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    2008年12月6日 10:26 Takahiroさん
  • マフラー補修(1日目)

    先日もげたマフラーの補修を行いました。 補修に使用したのはこちらの2品です。 そしてこれがテールパイプのもげたマフラーです・・・ ではまず患部をワイヤーブラシで綺麗にします。 この程度綺麗になればいいかな?と。 そしたらもげたパイプをつなぐために耐熱バンドを加工し、取り付けます。 ちょうどタ ...

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    2008年12月6日 00:21 Takahiroさん

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