アルトF 5AGSについて質問 - アルト

 

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  toshi0605 [質問者] コメントID：1598829 2022/04/08 00:01

  わさびさんだよ様
  ご教授ありがとうございます。
  壊れたら40万コースには驚きました。
  ターボRS2週間ほどになりますが、
  楽しくてたまりません。

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  わさびさんだよ コメントID：1598805 2022/04/07 08:20

  バイクの変速感覚で乗れて楽しいシステムです。故障はＣＶＴと変わらないですよ。(CVTのあたりはずれが多いので)どっちも壊れたら40万コースなのでwww。

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  toshi0605 [質問者] コメントID：1598475 2022/03/26 23:20

  ぼうまん様、ありがとうございます。
  すでに購入しており明日納車です。
  不具合教えて頂きありがとうございました。
  
  

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  ぽうまん コメントID：1598277 2022/03/21 23:15

  強くお勧めしません。AGSの切り替えのギクシャク感。バッテリ電圧低下時の変速不良。
  アクチュエータ自体も故障すると高くつきます。
  マニュアル車かCVTにするかを強くお勧めします。

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  toshi0605 [質問者] コメントID：1597621 2022/03/03 11:01

  教師　島耕作様
  ご教授ありがとうございます。
  コメントした後、ユーチューブの動画探しまして5AGSの特性がわかりました。
  今中古車探しております。

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  教師 島耕作 コメントID：1597583 2022/03/02 16:29

  36SワークスAGSの四駆に乗ってます。
  MTが好みであれば、MT感覚を十分に味わえます。こちらワークスなので、NAとの比較は単純には出来ませんが、MTモードは自由がかなり利くので、坂道などはATよりも乗りやすいとは思います。
  ただ、他の方のコメントにもあるように、MT特有のガックンは強く感じますので、それの抵抗があるようであれば、現行型のCVTを選ばれた方がいいかも知れません。

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  toshi0605 [質問者] コメントID：1597445 2022/02/26 20:56

  be64様、お礼遅くなりました。
  ありがとうございました。

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  be64 コメントID：1597343 2022/02/24 19:57

  MT車を操作している感覚で運転するとスムーズです。クラッチを踏む所でアクセルを緩めますよね　アクセルを緩める所でギアが変わります。シフトダウンは回転数を合わせてくれます。ヒールアンドトゥをしてくれます。下り坂でのマニュアルモードはオートマチックとは思えません。
  最高です。個人の感想です。

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  toshi0605 [質問者] コメントID：1597215 2022/02/22 09:55

  ねんG様ありがとうございました。

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  ねんＧ コメントID：1597171 2022/02/20 23:42

  ATやCVT車のつもりでいると、違和感あります。MTのシフト操作、アクセル操作を自動でやってくれる機構だと考えてくださいね。慣れてくると、CVTにはないダイレクトな加速感が気持ちいいですよ。
  新型アルトの乗りやすさについては分かりません。