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スズキ アルトラパン カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ アルトラパン をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるアルトラパンオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
アルトラパンのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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スズキ(純正) フロントグリル
スズキ アルトラパン ターボ HE21S 5型 純正フロントグリルです。
オークションでかなり状態が良いものでした。 -
スズキ純正 Lタイプグリル
純正はシルバーに塗装されていたのですが、全面つや消しブラックに塗装して頂きました、流石に業者です完璧に塗装されています、満足!。
装着はディーラーにお願いしましたが、ディーラーの整備さんにもアレコレ予想出来ない事が多々あり(部品図に載ってない部分もあり)30分の作業見積もりが大幅に延長しました(苦笑)
しかし、装着した感じは流石に綺麗に装着して頂き任せて良かったと思いました、それにしても困っ ... -
BLOW DESIGN キャルペッパー 丸目グリル
ちょっとしたイメチェンをしたくてポチッたグリルヽ(・∀・)
今のらぱぞうの雰囲気に合うように、つや消しブラックにてガングロ仕様にしました(笑)
このままでも良いのですが、ここからエンブレム等、一手間加えていきたいと思います٩( 'ω' )و
でもまさかメーカーさんも、こんな使われ方するとは思ってないでしょう
(。-∀-。)
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スズキ(純正) ラパンL標準グリル
苔などついてましたが ほとんど傷がないので良かったです ライトうらのクリップは大概割れたりしてますがまったくなく
予想ですが バンパーを外したことないのでは?と思えるほどです
素材がいいので SS用の加工していろはそのままでも行けそうな気が(笑)
差し込みのピンも折れてない とてもよかったです☺
エンブレムはもちろんフルカラーのLEDを仕込みます
アルトラパンのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はアルトラパンのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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REVERSE ワンオフマフラー
https://youtube.com/@sakki-reverse?si=dYx6beYZ3G9rIZoE
↑YouTubeで有名なリバースさんでワンオフ作成していただきました👏
コンセプトはたいこちら見せのオモチャっぽい静かなマフラー。
↑わかりにくいw
たいこが2つついてますので、
とても静かです。
イベント時に気を使わないので安心ですね。
脱着しやすいよう、
分割式にしていただい ... -
BE FREE 左右W出しマフラー
HA36S-4WD用のマフラーを流用しました。
ブラックとグリーンの出口と、
ちらみえパイプがカッコいい‼️
純正の中間との接続がキツキツだったので、
いつもお世話になってるショップでオス側とメス側両方を少しけずって加工してもらいました。
良い音~👍️
ただしちょっとうるさすぎかな?
自分で近接排気音量計ったら、
なんと93db!?!?
ちゃんと計ってもらって、
その後必要ならフランジサイレン ... -
AKRAPOVIC Slip-on exhust system
パーツレビュー&走行レビュー他
(改定版)
作業完了で受け取った時は夜勤明けで超・眠かったのに、電車&徒歩でFACTORYに到着した時には既に...
ウキウキ気分で愛車を受け取ったらもう
眠気は吹っ飛び、クルマはブッ飛びw
アイドリングはまあまあジェントル♪
※個人的主観です。
エンジンが冷えてる間のアイドルアップが落ち着く迄は、周囲に対しチョイ気になる程度の音量
タウンクルーズでは反 ... -
FUJITSUBO AUTHORIZE K
POWERED by "Z" 装着アイテム第2弾。
…是空さん より譲り受けたお品です♪
交換後、1ヶ月間経過時点でのレビューUPです。
NAのマフラー交換は、うるさいイメージしか無く…
実際、NAでは自身初体験という事も有り、
音量が大き過ぎないかが、とても不安でしたが。。。
基本、至って静かな良いコです♪
前オーナー、是空氏のコメントによると、
500km程 ...
アルトラパンの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのアルトラパンにはどちらがピッタリ!?
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OVER TECH STREET TUNING DAMPER
今まで装着していたTEIN FLEX Zも新品装着から間もなく7年を迎え
最近ヘタリと思われる症状が出てきた事からFLEX Zの特徴のカートリッジ交換で
リフレッシュを依頼しようと確認したところ、フロントカートリッジは
2週間程度で来るものの、リアダンパーはダンパーまるごと交換が必要との事で
受注から1.5~2ヶ月待ち、またその費用や工賃を見積もると
ラパンクラスでは別な車高調を買い直しても価格 ... -
SPIEGEL プロスペックステージ2 車高調整キット
スズキ ラパン HE22S
(HE21S用もございます)
プロスペックステージ2 車高調整キット
より上を求める方に…新しい車高調開始!
プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。
ベアリングアッ ... -
SPIEGEL プロスペックネオ 車高調整キット
スズキ ラパン HE22S
(HE21S用もございます)
プロスペックネオ 車高調整キット
高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!
この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を ... -
TEIN STREET BASIS Z
新プラットフォーム「シールド構造」を採用した、車高調のベーシックモデルです。
シンプルで扱いやすいネジ式車高調整機構を採用し、セッティングは街乗りでの乗り心地を重視。
錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。
3年または6万キロの製品保証付。
【製品特徴】ボディロールを低減しノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、低中速での街乗り ...
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