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  • マルチモードメーター取付

    1月にネット通販で購入し放置してたら、3月1日に製造終了になってました。(泣 気を取りなおし、GWを利用し取付ることに。 とりあえず内容物のチェック。 いまさら返品・交換もききませんが。(笑 付属のハーネスを室内側とエンジンルーム側に振り分けます。 エンジンルーム側に配線する、速度信号、回転信号、 ...

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    2007年5月5日 12:04 くろぱんさん
  • K's LEDブライトメーター(ブースト計)取付け

    変なメーカーのブーストメーターが手に入ったので取り付けます。 機械式です。 余っていたシリコンホースにジュランの三俣(6-4-6)で分岐します。 ジュランの三俣にはオリフィスが付いてこないのでブーストメーターにつながる方をライターであぶり針で穴をあけて対応しました。 すぐ後ろのグロメットから室内 ...

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    2015年2月28日 22:23 mobTokyoさん
  • タコメーター取付け ③

    オートメーターの気筒設定の配線がカットされているので、6気筒にするためにオレンジの配線を繋ぎます。 端部は収縮チューブで保護します。 配線を繋いでいきます。 パルス変換器を接続して、IG電源 イルミ・パルス信号・アースを タコメーター配線から分岐接続します エンジンを掛けてメーターの針が キチン ...

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    2020年4月4日 18:25 KENJI@GTRさん
  • BLITZターボタイマー FATT ADVANCE+ 取り付け

    目的としてはブースト計装着だったんですが、アナログメーターだとどうしてもゴテゴテした配置になりそうだったので敬遠してましたが・・・タービンブローを機にブースト計を物色。 ・ラパンのメーターと同じく白のバックライト ・ブースト圧が表示可能 以上2点が決め手となり、ブリッツのFATT ADVANCE+ ...

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    2016年10月9日 12:11 ゆう★きんさん
  • メーター移設&取替

    純正のタコメーターを撤去。 裏側に金具で止ってるだけで、ヒサシごと外します。 回転パルスやらを泥棒配線(笑) オートゲージ製ならでは?な共有ケーブルが短いので延長〜半田付けしましたw オンダッシュで取付けてたブースト計を移設しました。 φ60で純正タコ穴はジャストですが、隙間が気になるのでスポンジ ...

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    2018年2月24日 18:21 むらぴさん
  • ラパンSS化 メーターパネル交換

    右側のパネル外します 左側のパネルも外します メーターフードを止めているスクリュー2本を外し メーターを引っ張り抜きます 配線カプラ2個あるので外します メーターのスクリーンを外します 爪を広げれば簡単に取れます 針を抜きます コレは壊れやすいのでクリップ外しをうまく使ってやるとイイかも メーター ...

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    2011年7月26日 23:54 kei-s.RACINGさん
  • 時計を外して回転計を装着

    皆様の整備手帳より、2002年4月から同年10月までの初期型ラパンの場合は、ポン付けできないとの情報を得てました。 カプラー形状が異なる上、ACC電源と回転信号を引っ張って来る必要があります。 で、ウチのラパンは2002年11月登録というビミョーなお年頃・・・・・ 配線加工は必要と覚悟を決め、事 ...

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    2018年11月7日 11:47 へたさん
  • Pivot油温計改ATF温度計取り付け

    何はともあれ油温計を用意します。 そのままでもおkなんですがここは気分を盛り上げるために表示をATF用に変更することにしました。 メーター裏側の爪を外してカバーを外します。 意外と簡単に外れましたwww 交換用のシールを用意します。 色々なサイズ、フォントを試したため以外と時間がかかりました。。 ...

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    2009年12月11日 09:54 柘榴(ざくろ)さん
  • Defi リンクメーター 取付(1)  位置決め~配線(1)

    タコメーターとブースト計を入手したのですが、メーターの位置決めで悩みました・・・。 置いてみて、とりあえずデジカメで撮って・・・・。 10パターン位考え一番良さそうな位置を決め、 実際に固定してみました。(写真参照) タコメーターとブーストをオフセットしておき、出来るだけバラバラにならない位置に ...

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    2008年4月1日 00:33 かたせ@ktsさん

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