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【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
３回目・エアフィルター交換。
総走行距離：106,300km 前回(8/17)より、約50,000km走行。 TRUST GReddy エアインクス-GT SZ-8 から、 BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM へ交換。 ブリッツの方が、蛇腹が多くて柔らかい感じでした(^ω^) フィルター交換して ...
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2017年8月7日 19:22 おっちゃん★彡さん -
純正インタークーラー圧力損失低減加工
以前からやりたくて、やっと実行に移しました。 とにかく安く、効果を実感できると評判の定番チューン。 先輩たちの整備手帳を参考にしながら進めました。 ※あくまで私個人の作業風景ですので、実施しようとされる方は自己責任で！ ※インタークーラー内にアルミ棒を埋め込むので、外れてエンジン内に吸い込ま ...
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2017年6月5日 22:13 あずみの妖精さん -
エアダクトを何がしするの巻き(^_^;)
吸気管をレゾネーター付きにして、乗り易さに ご満悦でしたが、ふと吸気温度を見ると、73℃ あれ？開放型と殆ど変わらないじゃ無い？？ 純正も熱が篭もりやすい様で結構アッチチです。 と、言う事で少しでも吸気を良くしてやろうと ゴムのダクトをぶった切りして、エアコンの何か よー分からんダクトを加工して先 ...
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2021年8月21日 14:33 kazwyさん -
インタークーラーを交換してみるの巻(^_^;)
こんな感じで、パチもんの若干ハイフローな？インタークーラー(IC)を着けてました。 気分でみん友さんご謹製の効率アップ加工済みの純正ICと交換したりしてました。 今回は、ワークスを降りてしまうみん友さんから、格安でこの様な立派なハイフローICを譲って頂きました。 （≧∇≦） アチコチ外して、パチも ...
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2023年9月2日 10:38 kazwyさん -
キノコをタッパーに入れる
今回はエアクリのお話です。 ついにウチの車にもキノコが生えます。 TRUST産のGReddyエアインクスキットSZ-S017Bのようです。 これはこれは美味しそうですこと。 これが純正状態のエンジンルームです。 仮にもタワーバーがあるあたり、可愛いです。 ボンネットを支えるバーの短さも、可愛い ...
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2017年11月9日 22:58 zoaさん -
４回目・エアフィルター交換。
総走行距離：180,817km 前回交換時(2017.8.7)より、約74,000km走行。 おっとー、そんなに交換してなかったのか(^ω^;);););) 汚れてますね(;´Д｀) 試しに古い方を水につけてみました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ・・・・・ヽ(´o｀； バッチリやね！ ...
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2019年3月21日 12:44 おっちゃん★彡さん -
WGVチャンバー取付け
ウエスト(ウエイスト)・ゲート・バルブ・チャンバーの略ですね〜^_^ どういう働きをするのか？を知る為には、ターボエンジンのブースト制御を初歩の部分だけでも理解する必要があります。 その上で、インマニとアクチュエーターを繋ぐホースにこれを介入させます。 それによりシビアに動いていた運動神経の良いア ...
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2016年6月13日 13:42 あずみの妖精さん -
アドパワーを貼付けするの巻(^_^;)
昨日の蕎麦とダムのツーリングの帰りに買って来た アドパワーを早速貼付けします。 エアクリーナーボックスをずらして、フィルターを外して給気口そばに貼り付けます。 脱脂は、キチンとおこないました。（；^ω^） 元に戻して完了です。（；^ω^） 確認シールが付いていたので、ボックスの上に 貼付けして置き ...
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2021年11月14日 13:17 kazwyさん -
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スロットルスペーサーを再取り付けするの巻(^_^;)
インタークーラーを取り外します。 前回も上げているので、工程を大幅に省略します。工具を隙間に落とすと、取るのにかなり厳しいのでご注意下さい！ （；^ω^） この様にスロットルの間にスペーサーが入ります。 元に戻して完了です。 ってスッゴイ手抜き〜♪(≧∀≦)
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2023年6月25日 13:02 kazwyさん
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純正インタークーラー圧力損失低減加工
以前からやりたくて、やっと実行に移しました。 とにかく安く、効果を実感できると評判の定番チューン。 先輩たちの整備手帳を参考にしながら進めました。 ※あくまで私個人の作業風景ですので、実施しようとされる方は自己責任で！ ※インタークーラー内にアルミ棒を ...
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WGVチャンバー取付け
ウエスト(ウエイスト)・ゲート・バルブ・チャンバーの略ですね〜^_^ どういう働きをするのか？を知る為には、ターボエンジンのブースト制御を初歩の部分だけでも理解する必要があります。 その上で、インマニとアクチュエーターを繋ぐホースにこれを介入させます。 それ ...
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純正インタークーラー圧力損失低減加工＆ボロンスプレー
将来的なブーストアップ、ECUチューニングに備え、 着々と準備を進めています。 目標は100PS弱ですが、 インタークーラーを交換すべきか考えました。 社外品…KCテクニカさんのものは14万ほど。 う～ん、コスパはいかほどか? 目標程度だと不要な気がする。 ...
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