エンジン - 整備手帳 - アルトワークス
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ノーマルブースト圧でパワーチェック
現状のコンディションチェックのため、某オートバックスのシャーシダイナモでパワーチェックして来ました。 今回は約4万キロ走行後のリビルトエンジンのコンディションを確認するためのパワー計測です。 そのため、最大ブースト圧は普段走行している際にかける最大ブースト1.3k(約130kpa)よりも下げた、 ...
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2015年12月28日 10:35 tetsu@HB21Sさん -
デスビキャップ・ローターの交換(8万4千キロ)
プラグやコードを交換前に新品に交換したかった部品の一つ(笑)。 「ディストリビューターを交換して」と頼んだら「デスビローターね。」と言われてしまった。ん~???何が違うのか?(呼び名だけ?)私はよく知りません。。。(汗) 外した部品はやはり接点が磨耗してたようです。 デスビキャップ:2362円 ...
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2008年10月31日 11:47 ふぉ仙人さん -
パワー曲線の作成
先日、チームのメンバーとパワーチェックに行ってきました。 詳細はブログをご覧ください。 SABでもらったグラフですが、縦軸の範囲が大きくて(マックス200馬力って…)横棒⁉しか記録されていません。(笑) 決して改ざんした訳ではありませんが、回転ごとのデータからエクセルに入力し、グラフの形で出力し ...
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2019年3月26日 19:09 あっきー 36worksさん -
ヘッドガスケット交換④
エンジンルーム完成!! エア&水ホースの細いホースほぼ全てシリコンホース(青)に交換 エアクリ、ブローオフを取り付けてエンジンルーム完成です!! バンパー取り付け やっとここまで着ました。 ヘッドガスケット交換完了です!! 早速エンジンをかけて見ましたが 最初はくすぶっていたもの ...
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2007年1月25日 12:05 TREK@鈴菌感染者さん -
エキゾーストマニホールド関係の部品
受け取ってきた純正部品 事故に逢う数週間前から、補修のため注文しておいたエキゾーストマニホールド関係の部品が、事故直後に届きました(^^;) 当初は直せるか微妙だったので放置していましたが、修理することが決まり、補修&チューニング計画が再開の運び??となったので、先週末ディーラーから残りの部品を ...
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2015年3月25日 21:17 tetsu@HB21Sさん -
ファンベルト2本交換
ファンベルトの交換をしました。 オルタネーターとエアコンの2本です。 交換目安をかなりオーバーしての交換でした。 走行 150,794km
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2014年3月12日 22:52 whiteworksさん -
小さな事をコツコツと
チャコールキャニスターから伸びているバキュームホースの移動と目立たないように隠します。 こちらのホースです。 本来ならホースは指をさしているヒューズボックス裏を通過してエンジンに向かってますが通過する位置を変更してチャコールキャニスターの横から真下方向に向けてホース位置を変更です。 横から見るとこ ...
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2010年6月9日 09:18 JUNJUNさん -
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エンジン修理その他色々その2
エンジンとミッションを切り離すとクラッチが見えてくる訳で、そういえばしばらく変えてないなぁと思ってディスクをよく見ると結構減ってる… なので、新品をストックしていたにっしーさんに借りて(譲り受けて?)交換です コストとライフを考えて今回もノーマルスペック あ、もちろん後で料金は払いますよ、にっし ...
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2013年6月7日 00:04 タック!さん
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