駆動系 - 整備手帳 - カプチーノ ［ EA11R/21R ］
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リヤデフオイル交換
機械式LSD(2way)を入れているので、お気に入りの80W-140を交換しました。スロープを使い、トランクのサービスホールから漏斗を使い入れました。この方法が楽で良いです。 週末ドライブに限定していますので、4000kmも走ってないです。
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2024年6月8日 17:10 kazu_capu #カプチ ...さん -
【備忘録】デフオイル交換
ただの備忘録です。 デフの使用変更後(プレート2枚交換)、1000kmほど走行したので、オイル交換しました。 抜いたオイルはほとんど汚れていませんでした。 鉄粉はそれなりかな(知らんけど) オイルはクスコネオ80w-90で、初めて80w-90の粘度(いつもは80w-140)を使いました。(画像はネ ...
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2024年6月3日 08:42 ミヤモンさん -
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純正トルセンLSDデフオーバーホール#2
#1の続きです。 3回ほど進むの厚さを調整してやっと理想の当たりになりました。 左右上下共、ど真ん中に収まっています。SIMの砥石を使った手研磨は疲れた😓😓😓。 ついでに定番のデフケースマウントゴムも交換。 マウントゴムも交換。 100km程慣らし運転後、全開運転しても問題なし。 トルセンデ ...
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2024年5月26日 09:53 ookawapapaさん -
純正トルセンLSDデフオーバーホール#1
純正トルセンデフをケースごと購入した。10万km走行なので、オーバーホールと歯当たり調整してみた。 歯当たりが悪くなると異音が発生する。 まずはオーバーホール前の歯当たり。どちらかと言うと外側の歯先辺り。 こうしたい。 まずはオーバーホールを兼ねて圧入されているベアリングをプーラーを使って外す。ピ ...
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2024年5月26日 09:36 ookawapapaさん -
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78 デフオイル漏れ確認
ミッション交換時にデフオイルが漏れてるのを確認 時間出来たのでとりあえず潜る。 ※写真撮り忘れた。 結果、フィラープラグからの漏れだった。 ※ドレンプラグの汚れ どれだけ漏れたか分からないので、 交換した…
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2024年5月13日 05:38 y402さん -
76-4 ミッション交換(通算３回目)終わり
合体 が、非常に辛かった。 他の不動車のせいで、フロントしか上げられなかったせいか、とにかく苦戦 芯だしは、最初プラグでやったものの、以前のようにしゃっくりこない… 何度かクラッチ外したりしてやり直すも、入らない。 シャフト予備があるので、芯だしはそちらに変更 これなら！！と思うも入らない(-_ ...
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2024年5月5日 07:52 y402さん -
76-3 ミッション交換(通算三回目)クラッチ交換、オイル漏れ発見
後日、今日部品届きそうなので朝から始めます。 フラホロックして、緩めていきます。 外れました。 シール類は綺麗なものです。 良かった(^^ゞ 本来ここまでやる気がなかったので、全く用意しておりません。 朝日が入り込んで明るいので先日見つけたデスビの漏れ確認します。 キャップの方まで漏れがありますね ...
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2024年5月4日 13:11 y402さん -
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【DIY】ミッションオーバーホールだって素人でも出来ます(・∀・)
まいどです(・∀・)ノ 今回はミッションのオーバーホールをDIYチャレンジしました！ でも、素人にはちゃちゃっとやるのは不可能なので、予めオーバーホールするミッションを用意して、オーバーホールしたのちに車両のミッションと載せ替えるという工程をとりました ...
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ビュンビュンなカプチをフライングゲット③謎の座学編
ミッション取り外しの図。 ミッションは２０ｋｇ位らしい。 降ろす時は馬の上に降ろしてワンクッション置いてから地面に着地させた。そこまでの苦労はしなかったです。 でも上げる時は・・ レリーズベアリングは目に見える劣化はなし。一度交換してある様子。 せっ ...
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FR_PCD100＆ビックローター化（DA52ハブ＆ZC71ローター）＃1
もう20万キロ（推定）の個体なので、いろんな意味でハブベアリングも怪しい、気がする今日このごろ。。。。 でも。カプの純正ハブ一体ベアリングなので、とっても高い。 いっそのこと。。。純正流用でPCD１00化っすね。 ということで、いじり開始。 まずは、必要な ...
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