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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • 合わせ

    1番 重量合わせ 2番 3番 側面のバリみたいなところを削って合わせた。 鉄っぽいので、重量変化が大きく合わせやすい。 親 テカっているところあり 親 テッカテカ~ クランクはそのまま使う予定 オイル溝の跡があるが、段差は全く無い(有ったらアウト~)ので

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    2021年5月9日 14:17 toyo♪さん
  • 分解

    1番 2番 3番 スラッジ体積中 オマケに、リングに張りが無い さすが18万Km トップとセカンド記録用 ピン抜き抜き なかなか抜けないので、暖めて抜くのかと思ったが、汚れが詰まっているだけでした~

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    2021年5月9日 14:01 toyo♪さん
  • 分解

    子1番 子2番 子3番 どれも変な傷は見られない 糞詰りストレーナーから、なんとかオイルを吸っていたみたい。 ヨカッタ でも、表面剥がれる寸前に見えるのは・・・気のせいにしておきたい 1番 2番 3番 スジが見られる。引っかかりは無いので、そのまま使おう。 ホントはラッピング??なるものをすれば ...

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    2021年5月9日 13:36 toyo♪さん
  • 分解

    ヘッドをバラしましょう~ (汚ね~ヘッド) 昔L型で使っていたバルブスプリングコンプレッサーが、ン十年の時を経て再活躍~ さすがマニ噴射 インテークバルブはきれい 気筒内噴射の車だと、ここもゴテゴテ。 オーバーラップなどの設定にもよると思うが、某有名ドイツ車だとエキゾースト並みに汚れが体積する。 ...

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    2021年5月8日 17:30 toyo♪さん
  • 組立②

    右側ノーマルオイルポンプ、左側 強化オイルポンプです。(トロコイド部分) 少し工程がとびましたが、腰下組立完了。 メタルガスケット装着! 合体前にカムホルダーを洗浄します。  しかし汚いです。落ちるのか? コレも片方で3回洗いました。見違える位綺麗になった!   今日は洗い疲れたので、ここまで! ...

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    2021年4月3日 19:20 カプ野郎さん
  • 組立①

    取り敢えずヘッドにバルブを組み付けます。もちろん擦り合わせをして組みますよ! 充電ドリルにて擦り合わせ中! 少し見にくいですが、バッチリです。 ステムシールも交換。 バルブコンプレッサーで組み付けます。 バルブ組み付け完了!スプリングも強化スプリングを組み付けました。 ブロックも洗浄して。右側に洗 ...

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    2021年4月3日 19:00 カプ野郎さん
  • ポート研磨

    17万キロ?多分のヘッドです。  スラッジ多いです。 スチーム&専用の洗剤にて、3回洗いました。スラッジ、カーボン等も落ちて綺麗になりました。 インテーク側研磨後です。 排気側研磨後です。 排気側。

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    2021年3月26日 20:14 カプ野郎さん
  • エンジンリフレッシュ♪

    3月の本庄走行からガスケット抜け諸々あったのでリフレッシュしました♪ 内容的にはごくごく普通にメタルガスケット入れたぐらいで純正オーバーホールです。 状態も致命傷がなかったため軽いオーバーホールで済みました(^^) エンジンリフレッシュしたのでECUも書き換えました♪ ダイナパックですが、測った場 ...

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    2020年10月23日 11:32 ぱるぴこさん
  • びっくりストレーナー

    ひっくり返してオイルパンをはぐったら・・・ ひえ~~~~~ なんどすかコレは~ 死にかけウォーターポンプや変形ヘッドガスケットなど、色々ビックリしたが、 コレが一番衝撃的だった。 触ると固い。 プラスチック程度の堅さは有り、 力入れるとパリンと割れた。 スラッジ・・なんだろうか? オイル交換時も ...

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    2020年10月5日 23:36 toyo♪さん

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