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  • e-manage ultimate

    e-manage ultimateを取り付けました パーツ ・e-manage ultimate 52,000円 ・ハーネスキット1.2m 9,000円 ・ECU延長ハーネス(siecle DCC-01) 13,000円 ・圧着スリーブ 20個ぐらい ・熱収縮チューブ まず最初はケースを開けて ...

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    2015年4月30日 19:48 すかぽんさん
  • 車載PC更新!動画あり

    旧Yahooブログから御覧の方はご存知かもしれませんが、ウチのカプチくん、ECUをハッキングしてROMチューンするとかいうアクロバティックな仕様になっていまして(笑) http://garagenov.livedoor.blog/archives/19963777.html http://gara ...

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    2020年9月1日 20:18 GarageNOVさん
  • リミッター、燃費、トルクなどモロモロ…N1スペックCPU取り付け

    今回取り付けを行うブツ。 スズキスポーツN1スペックCPユニット。 知り合いが手放すとのことだったので、「なら、ちょうだい」と。 今後のお楽しみを兼ねて、チョット配線をコネコネして取り付け準備開始♪ ※電装品です。 取り付けにあたってはバッテリー端子を外しての作業をお願いします。 ...

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    2014年1月24日 23:09 あ・ら・フォーde Viewさん
  • EA21R ECU交換(N1タイプ)

    オクで出品されてたスズスポN1同等スペックの ECUを落札。 ノーマルECUから交換します。 まずは、プラグをチェック。先日、NGK Irimac 8番に 交換してあったので、ノーマルECUでの焼け具合を 見てみました。もっと真っ黒かと思ったんですが、 ネジ部のカーボンは多いのですが、電極はカブ ...

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    2011年10月23日 22:35 くに@K6Aさん
  • スズキスポーツN2タービンキット取り付け①/2(ECU&インジェクター&プラグ交換編)♪

    過去、ツインカムF6A搭載のセルボモードに使用していたスズキスポーツN2タービンキット(CN(CP)21Sアルトワークス用)をカプチーノに流用すべく、ECUの端子配列を変換するハーネスが完成したため、本日はカプチーノのインジェクター、スパークプラグ、ECUを交換しました(・ω・) 写真は変換ハーネ ...

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    2014年7月20日 00:23 †ガンメタ†さん
  • MINICON-S2P取付

    購入したMINICON-S2Pです。 MINICON本体とハーネスがセットになっております。 ちょっとピンぼけになっちゃいましたが、圧力センサーの配線コネクターを引き抜いて、付属のハーネスを使いMINICON本体への配線を割り込ませるだけです。 カプラーオンの超簡単接続です。 MINICON本体は ...

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    2014年9月3日 21:54 T_NAKさん
  • カプチーノ スズキスポーツ N1コンピューターキット インプレ

    カプチーノ スポーツコンピュータのインプレ編です。 N1コンピューターキットを部品取り車から 拝借しました。 当たりを引いたw コピペですが ・点火時期変更 ・燃調マップ変更 ・ブーストリミッター解除 ・ハイオク仕様 ・スピードリミッター解除 ・レブリミッター変更8500rpm→9000rpm ...

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    2014年6月20日 22:43 ばくまるさん
  • やってみた2年越しの野望ECU交換

    交換手順は割愛。 所感/グローブボックス外すのは結構コツがいる。 所定の位置に戻す前にバッテリー繋いで、 エンジンキーONポジションでポンプ音確認して、 イグニッションON! 取り敢えずエンジン始動問題無し。 追加基板タイプですねー 納車前に◯オク入手していたミステリアスなN1仕様 試運 ...

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    2019年6月5日 22:49 TAKE//BC5DRSさん
  • スズキスポーツN1ECU

    ヤフオクで仕入れたスズスポN1ECU!! 落札したのは結構前なのですが…w 1)ノーマル→2)ブーストアップ→3)ハイオク化&点火進角→4)N1ECU とそれぞれをシャシダイにかけ馬力アップを検証したいな…などと夢想してなかなか導入出来ずにおりました。 結局もういーから付けちゃえ!となった次第 ...

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    2023年6月26日 22:17 Ykoniさん

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