車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キャリイトラック
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
増しリーフ
今までリアはロングシャックルだけで 2インチ上げてました。 今度はリーフで上げようかと・・・ ジムニー用5cmUP増しリーフと ロングセンターボルト 今までのリーフに追加します。 センターボルトがサビ付いてなかなか 外れませんでしたがなんとか外し 新しいリーフを挟んで反りが強いので ロッキングプ ...
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2014年12月8日 18:16 MAD MUDDERさん -
リフトアップやりました(・∀・)
キャリイのリフトアップやりました(^^)k-Jサンが、やっていましたので参考にさせていただきました(^^ゞ ほんでもって対抗してきました\(^o^)/ なかなかいいじゃないですか(*´∀`*) あとはタイヤとホイールですね(^^)探さなきゃ( ´∀`) k-Jサンの整備手帳を参考にしてやろうと思い ...
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2012年9月25日 13:07 クロ帽さん -
2インチUP
2インチリフトアップスペーサー 前にコレを自作しようとしたけど加工が面倒で 既製品を買っちゃった。 それに足回りは私が自作すると壊れそうで 怖いですからね(笑) どのように使うかと言うと・・・ フロントサスペンションの アッパーマウントのボルトを外して その上に被せて延長するだけ キャンバ ...
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2013年7月28日 20:39 MAD MUDDERさん -
63キャリィあげトラ化
ヤフオクで格安の2インチ上げキットを購入。 フロントのストラットに咬ます下駄とリアの延長シャックルです、付属のボルトナットが数が合わなかった(www ジャッキアップして組み付けていきます。 とりあえず組み付けてみました。 タイヤが小さいからなんか不自然・・・ 前から見るととってもポジティブ マジッ ...
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2015年3月1日 19:16 Nobu!!さん -
JKTA仕様化開始 その2
リアの方は部品の交換ではなく天地入れ換えにて車高を変更します。 まずはこちらも着陸しないようにジャッキアップ→ホイール取り外し。 車体の高さを一定に保つ為の板バネが3枚重ねられて支えていますので この支えを弱らせることで車高を下げます。 後輪の軸と板バネを外します。 更にショックも外します。 ...
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2013年1月1日 23:02 鉢さん -
リフトアップ リア編
リア廻りのリフトアップをしていきます(^^)v キャリィはホーシングの下に板バネがあるのでホーシングの上に乗せてやろうと思います(^_^)/ まずは板バネを外します(^^♪ ホーシングの上にのせてU字ボルトで固定させます( ̄ー ̄)ニヤリ いきなり完成( Д ) ゚ ゚ あとはホーシングを ...
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2012年4月11日 21:52 K-Jさん -
SPIEGEL プロスペックワゴン車高調の落ち具合
車検のためリアブロックとフロント車高調をノーマルに取り替えたついでに車高調の調整をしました みなさんの参考になれば幸いです。 ちなみに写真②と③のリアは5cmのローダウンブロックを装着しております。 ①前後ともノーマル ②フロント -55mm ③ フロント -70mm(MAX ダウン) 現在 ...
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2016年5月14日 00:58 ばりぃくんさん -
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2インチダウンブロック取付&クリアランス確保の為のボディ加工
ローダウンしたらバンプラバーの間隔が0になるため、まずボディ加工をしました。 まずらばーの当たる部分(ボディ側)を3cmカット&元通りに蓋を溶接 次にラバーを2cmカット これで理論上2インチローダウンしても純正の時の間隔が確保できます。 板バネローダウンのため、MOON EYES 2インチ ス ...
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2016年1月19日 00:37 ばりぃくんさん
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