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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリー電源確保!!バッ直!!!室内配線!!!

    ここからは、車内配線に移ります!!! ダッシュボード裏に来たバッテリー電源をハンドルコラム下に伸ばしてきます! コルゲートチューブは、タイラップで、また既存配線にタイラップで固定していきます!!!! デッキも外しました(*^_^*) そして!!リレーを取り付けるステーも作ります!! ...

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    2017年1月23日 18:49 けいたんとさん
  • バッテリーターミナル交換(120,200km)

    マイナス側のターミナルが折れたので交換した

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    2020年2月26日 19:35 KITTさん
  • マイナスケーブル引き直し&いろいろ!!

    先週行った整備手帳です!! マイナスケーブル引き直しです!! 用意するのは22のキャブタイやに、端子、工具です!! なんでやろうと思ったかと言うと ボディを返してマイナスを取ってるので気に食わないなぁと思い、 やりました!! いい感じ ここから、 エンジンブロ ...

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    2018年8月26日 18:53 けいたんとさん
  • 車検終了、気になるところ

    キャリイの車検が終了しました。 オド60,889㌔ いつもの通りLLCとブレーキフルードを全交換してもらいました。 指摘されたのはベルトの劣化、さすがに6万キロオーバー・10年近くなるとそうでしょうね。 車検をとりあえず通し、部品を手配しました。自分で換えたいのです♪ 今週末はベルト交換です。 ...

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    2021年2月23日 16:06 0612さん
  • バッテリー電源確保!!バッ直!!!車外〜室内パート2

    パート2です!!! バッテリーから、プラス端子、マイナス端子に繋いだケーブルをコルゲートチューブで保護して車両の、既存配線を伝いタイラップでこていしていきます!!!! 整備手帳にならないですね(笑) そして!!!コルゲートチューブで、車内に通すのでついでに... こいつ!! ...

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    2017年1月23日 18:24 けいたんとさん
  • バッテリーカバー取り付け

    ジジイのニューマシンにはバッテリーカバーが着いてません❗️穴も無いので、この年式のは付いてなかったかも⁉️ そこで、前のジジイ号からバッテリーカバー移植する事に‼️ 先ずはドリルで穴開けて❗️ 下も開けてこんな感じ‼️ カバーが色褪せてたので、缶スプレーで塗り塗り🎵 取り付け完了‼️ 何か締まっ ...

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    2022年12月21日 20:15 でんたくボーイさん
  • バッテリー電源確保!!バッ直!!!車外〜室内パート1

    金曜日から、行ったキャリーちゃんのバッテリー電源確保バッ直です! まず!!!ホムセンで購入したコルゲートチューブ5mに、切り売りの2ミリのコード、太専用ギボシ端子、電気工事用圧着端子(〃・ω・〃 Amazonで、購入したのは、エ〇モンさんの、リレー付き電源ケーブルです! この商品は ...

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    2017年1月23日 18:00 けいたんとさん
  • ホントに0.807Vでいいのか?

    いや~…悪い癖がでまして、0.807Vでは納得出来なかったので再度調整をしました。 今回は0.793Vです。 最低ラインが0.780Vですから、そこら辺まで下げてもいいのですが、0.800Vは切ったのでここで作業完了です。 気が済みましたw 今住んでる家には4台までしか車が置けませんので、キャ ...

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    2024年4月27日 21:18 ぷぷぷれさん
  • バッテリーカバー取付

    細かい写真撮って無い・・ ブラケット下部へ8φ2個位置決め穴を開け、 サイドへ固定用穴を両サイドへ開ける、 本来はプッシュリペットで止める様ですが、メンテナンス性を考えナッター打って蝶ねじで止められる様にしました。 ブラケット両サイドのリブがカバー脱着時引っ掛かるので切除しました。 バッテリー押 ...

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    2022年11月13日 10:29 ノブ長さん

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