アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ
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キャンバーボルト取り付け&トー調整
スズキ純正キャンバーボルトを取り付けました。 今回は片側につき一本ずつ交換します。 ボルトの他に、2mm厚のM12ワッシャーを本数分用意します。 工具は、一般的な工具セットの他、ホイールクロスレンチ、メジャー、モンキーレンチ、重めのハンマー、CRCを用意します。 ある人はスピンナーハンドルやオフセ ...
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2014年3月11日 23:28 ザナ@ターボさん -
フロントキャンバー&スペーサー取り付け
皆さんお馴染みのスズキ純正です! 急ハンドルを切った時ズルっとFタイヤの腰砕け感が嫌なのでキャンバーを付けてみる事にしました! 変真部分をただずらすだけなので、外部入力が入った時ボルトの締圧だけではずれそうで心配なので1mm厚の鉄板でカラーを作って貼り付けました! 刺してしまうと分からなくなるので ...
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2016年4月1日 12:47 oya zinさん -
ステアリングのセンター合わせ
ステアリングを交換してからビミョーにセンターがズレていて、ずっとストレスだったので月末の関東遠征前に調整しました。 ロックナットが固着していてお馴染みのモンキーレンチ二刀流作戦だとナットを舐めそうだったので、TONEの17x19 スパナを新規購入しました。 ¥808(税別) 5-56でグチュグチ ...
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2015年10月13日 08:22 ただvoさん -
トー、ステアリングセンター調整
昨日Fサスのボルト類を交換したらトーが左右とも1.5度ほどアウトになってしまったので修正しましたが、今日買い物に出たら今度はセンターが拳2/3ほど左にずれている事がわかり再調整。 さすがにこれだけ狂っていると、4回やって何とか左右0.3度ほどのトーイン+センターばっちりに。 山道を含めて10キロほ ...
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2021年5月1日 14:18 giantc2さん -
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