車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
更なる低床・低重心を試みる… その②
次ゎフロントでッス♪ フロントゎ前回調整した段階でまだ少~しだけ余力があったので、そのまま限界値までォトします<(`^´)> 限界ォトしの画像撮り忘れた…orz で、ぃきなりタィャ装着後の画☆ 限界までォトすとバネがァソビます(・。・;←リフト状態での話 全体のバランスゎこんな感じになりました ...
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2009年5月4日 18:06 May'n部長代理さん -
更なる低床・低重心を試みる… その①
まず、リァから… 前回調整した時点で既に限界値(ぁくまで正攻法)に達してぃるので、ココから更にォトすにゎ…? ゃっぱぉ皿抜ぃちゃっとこぉか(^_^;) 2枚共抜ぃちゃってもョィけど、ィロ×②と弊害が出そぉなのでとりぁぇず1枚だけ…(・o・) 1枚だけ戻してぁとゎ元通りに組んでぃきます♪ 最後 ...
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2009年5月4日 17:23 May'n部長代理さん -
車高調整
タイヤサイズは諸事情により165/55R15 フロントは出荷時のまま リアはアジャスターは出荷時のまま、ショックは全上げ状態にして組み付け 試走時に車速が出ている状態でハンドルをきるとフェンダーに当たるので1cm上げ まだ当たるのでもう1cm上げ リアが跳ねるので減衰力を20段戻し 17段戻しだっ ...
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2016年7月27日 22:31 Rin Fahrenさん -
HKS C-Compact セルボ用HKS基準値 車高調整第1回目
HKS基準値で以前組みましたが、その数値はワゴンR用でした・・・ 自分の購入した説明書にはワゴンRの数値しかなかったので組んでみたんですが、前回のサーキットのこともあり車高の調整をしようと色々なホームページを見ていたら セルボ(HG21S)への取り付けの確認が出来ました、でもね、巻き上げ寸法15m ...
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2012年2月16日 23:06 ナービックさん -
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会社に内緒で少しだけ下げるの巻
前に会社で怒られて上げてた車高ですが、バレないように少しだけ触ります。 before after JICのアクスルなんで上げ下げ楽チンですわ♪
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2011年1月5日 12:14 JIN DESIGNさん
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