F6Aエンジン(キャブ)について - セルボ・モード

 

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  moto('91) コメントID：1480629 2010/11/27 22:42

  　スパークプラグの劣化も気になります。
  
  (返信：10/11/27)
  コメント有り難う御座います。
  まずキャブ清掃しようとしたら、然程汚れていなかったなで、もしやと思いプラグを見たら、アウトでした。
  プラグ交換したら大分改善しました。
  有り難うございました。
  

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  karyan コメントID：1480628 2010/11/24 16:22

  はじめまして。
  ＜アクセル踏み出し時エンストしそうになる。
  
  平成8年式　セルボクラシックこの型の車はプラグコードが良く
  駄目になります。（年式からしてもNGでも不思議でない）
  
  また、キャブクリーナーで燃料系統のクリーニングも必要かなとも
  思います。（その後スロー調整です。）
  また走行時白煙を噴きませんか？それであれば幾らあちこち修理してもエンジン自体の修理（OH)が必要なので直りません。
  参考にどうぞ。
  
  (返信：10/11/24)
  Karyan様
  アドバイス有難う御座います。
  エンジンは一発で掛かりますし、アイドリングも安定していると思うのですが、また、白煙も今のところ平気です。
  アドバイス通りプラグコードから疑ってみます。
  有難う御座いました！！