スズキ DR-Z400SM

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DR-Z400SM

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エンジン廻り - 整備手帳 - DR-Z400SM

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 約四千km7ヶ月振りでした。

    エンジンガード外して二箇所のドレンボルトからオイル抜き、エレメント交換は次回に持ち越しです。ドレンワッシャーは必ず新品交換しましょう(アルミ製)

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    2021年2月10日 07:52 Suzu菌さん
  • エンジンオイル交換 54800km

    いつものオイル オイルのみ交換

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    2021年2月7日 15:18 茶ちゃ丸さん
  • ラジエターキャップ交換 54600km

    真ん中のキャップです ビス止めされています スズキらしからぬ、しっかりタップが切ってあって整備しやすいです 古いバイクなのでパッキンに跡が付いてますね 替え時でした

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    2021年1月23日 15:34 茶ちゃ丸さん
  • プラグ交換 54600km

    相変わらず、ここまでばらさないと プラグが交換できないDRZ 今回のプラグはMOTO-DX 長寿命らしいので、これにしました 比べてみると、真っ黒 チョーク引いて暖気してるだけなので 濃いんですね^^; 先端も現物は斜めに減ってました サクッと交換して終了

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    2020年12月19日 12:43 茶ちゃ丸さん
  • キャブレター燃料漏れ修理 54600km

    キャブの燃料ホースの取り付け口 真鍮の部分から燃料が漏れる・・・ 早速、取り外して確認 Oリングが3個付いているが、やけに細いリングだな~ 新品と見比べてみると、 古い方は線径が細くて外径がでかい 新品にシリコングリスを馴染ませて 取り付け 真鍮の右側の抜け止めビスが 締めにくかったが完了 当然 ...

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    2020年12月12日 15:57 茶ちゃ丸さん
  • キャブオーバーフロー修理

    ホースよりキャブクリーナー入れたら 治ってしまったw それよりもホースのジョイント部のOリングから滲んでるなー・・・ 交換せねば(^^;

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    2020年12月5日 21:02 茶ちゃ丸さん
  • 最新スパークプラグに交換

    タイヤ交換後で疲れていたが一気に作業を進める 一万km前後無交換だった 噂の最新プラグ 本当に性能アップするのか楽しみです。

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    2020年11月15日 22:35 Suzu菌さん
  • 【30106㌔】エンジンオイル継ぎ足し( ゚д゚)

    DR-Z名物、オイルが減る減る 1000㌔走るとオイルゲージにオイルが付かなくなるDR-Zくん 200ml継ぎ足して・・・足りない 合計300ml継ぎ足すとOK 今回は高級オイルなのでもうちょっと持って欲しい、そんな今日このごろ

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    2020年11月9日 14:20 SaRaRa@Osakaさん
  • サーモスタットから冷却水漏れ

    外装・タンク・ラジエターを脱着しないとサーモスタットハウジングのボルトを外せません サーモスタットハウジングとサーモスタットを外したらサーモスタット取付部をサンドペーパーで水研ぎして新品サーモスタットを組みます。 サーモスタットのゴムシールが損傷して冷却水が漏れていた様です。 冷却水補充しラジエ ...

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    2020年9月21日 13:14 Suzu菌さん

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