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スズキ エスクード TD#4 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ エスクード TD#4をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるエスクードオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
エスクードのウイング
エスクードをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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DIECOCK SPEED SINGLE WING SHORT LEG BLACK
いわゆるGTウィング(ローマウント)ですね。
パイクスピークに憧れていつかつけてみたかったものです。
高速走行はしていませんが、たぶんそこまで効果は得られないとおもわれます。
とりあえず調整するため今は完全に寝かしております。
徐々に立てていい具合のとこを探していきます。
取り付けには穴あけ必須です。
幅は120cmです。
オークションで未使用品が安くで出品されていたた ... -
加工 取付 リアハッチ用GTウイング
ポン付けすると羽根が高い位置になってしまうので、ステーや台座を加工して限界まで下げて取付けました。
リアにアクセントが付いて良かったです! -
キープスラント オールージュリアスポイラー
譲って頂いてから2ヶ月以上経ちましたが
やっと取り付ける事が出来ました。
やっぱカッコイイ!!
(2012.4.30写真変更しました) -
スズキ純正 リアウィング
ないと寂しい気がしたので付けました。
みんなのエスクード(TD#4)~カスタム事例~
みんなのエスクードをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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かわねこさんのエスクード
外遊びの相棒として、約20年乗ったD21テラノの後継機として、2012年8月4日より就航開始。
今や貴重な縦置きエンジン+FRベースに加え、47:53とリア寄りにされたトルク特性、ほぼ50:50の重量配分による乗り味が魅力。
長い付き合いのできそうな相棒です。
とりあえず、当初計画のバージョンアップは完了し、かわねこ号らしくなりました。
これからも、あちこちのんびり走りに行くのに ... -
@でぇさんさんのエスクード
スキーに、出張に行く為に選んだ、5代目の愛車
納車日2008.1.22
2014年10月14日に乗り換え
179000キロ
7年間を公私ともに走ってきた、思い出深い一台
愛車に感謝 -
とねりこさんのエスクード
エスクードらしからぬ方向性かもしれませんが、自分の感性を信じて仕上げたいと思います^^
シンプルにさり気なく・・・なのに“威圧感”という名のマイナスオーラを放ちまくる!!
目指すところは、そんな“大人仕様なヤンチャ車”です( ̄▽ ̄;)
弄りにデリケートな面もありますが、コストパフォーマンスに優れた良い車♪
これまでの私の「車に対する向き合い方」を変え、楽しみの幅を広げてくれた!! ... -
く~chanさんのエスクード
エスクードに興味を持ち、調べれば調べるほど好きになって買ってしまいました。5型の新車と迷いましたが、やっぱり背面タイヤは欲しい!!ということで1年落ちの4型MTを買いました。
平成25年4月17日 納車しました!!
購入後の変更箇所
リアナンバープレート移設
DUNLOP GRANDTREK AT3 235/70R16
マスターピース ワンサス
平成29年の仕様変 ... -
かずろーさんのエスクード
道を選ばない相棒。
色々な出会いをくれた車。
本当に感謝しています。 -
ka-10さんのエスクード
2014.4.9 四駆の日に納車しました。
子供達と山へ海へ!
大切に仕上げていきたいです
2019.12.21
たくさんの思い出をありがとう。
最高の相棒でした。 -
ケイタ(madcrow)さんのエスクード
TDA4W6型です。
ロシア製のスペーサーでワンインチアップ、
タイヤはヨコハマATと旧ITSでサイズは純正と同じのを使用。
マッドフラップはトラック用から切り出しでそれっぽくしてます。
他に何か変えたらまた書き出すかなぁ~ -
まめ。。さんのエスクード
ATとMT、エスクードとジムニー。エスクードを購入してから越えられない壁に気付いたので
なんちゃってクロカン仕様ですヨ٩(๑• ³ •๑)۶
良く言われること
←何この車
←そのスコップ何に使うの
←燃費悪くね
←運転手キモくね
←後ろ乗り降りしづらい
←アクセル踏みすぎじゃない
←河川敷降りてよ
←うるさい(ロードノイズ、マフラー音、運転手)
2017年9月27日
乗り換えの為手放しまし ...
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