サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクード
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
試しにスタビを外してみた！
段差を乗り越えると気になる「コトッ」という音(￣ω￣;) 最近では「ギシッ」みたいな音もし始めました。 ということで1ヶ月前ぐらいにスタビブッシュ交換したばかりでしたが、試しにスタビライザーを外してみました！ スタビ外し自体はとても簡単(≧∇≦)ノ15分程で終了。 一応、フロントショックの硬さ ...
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2010年12月7日 20:58 もっちゃさん -
バンプストッパーカット（フロント）
犬ション台に乗ってみて、土手に乗り上げてみて、どうもフロントサスの縮みが少ないなーと思い、バンプストッパーのカットを検討。 ハイ㌦さんにバンプストッパーの長さを教えて貰った所、８５ｍｍも有るとの事。 ショック・ボディー保護の為のバンプストッパーなので、本来短くするとマズイんでしょうが、８５ｍｍも有 ...
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2007年11月24日 20:32 またきちさん -
スタビライザー外してみました
祝、初整備手帳(笑) (整備手帳として使うのはって事です) え～ タイトルのまんまなんですけど、スタビライザーを外してみました。 元々破損していたのでそのままではいつかはヤバイと言われて、直そうかと思ったのですが結構金額的にかかってしまうのでものは試しですし、良いきっかけなので外してしまいました ...
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2004年10月21日 02:01 甲斐右衛門さん -
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【開発中3】エスクードTD54W用 アップコイル 試作１号装着！
では装着風景画像 暑かったのですが、店長の奥原さんとスタッフの方で、休みも取らず３時間弱の作業でした。 お世話になりましたm(_ _)m マスターピースさん所有の、ジムニーと並んで作業＾＾ このジムニーカッコ良かった～～～ まずは簡単なリアから装着！ ＊リアの作業工程は、マスターピースさん ...
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2009年6月18日 18:50 @でぇさんさん -
ショックのブーツ受け取付
先週、交換してもらったフロントショックですが、ブーツを受ける部分がなく、擦れて残念なことになる前にブーツ受けを作れないかとホームセンターを物色してると･･･ 使えそうなゴムパッキンのようなものを発見！ 超強力両面テープに取り換えて、 ショックに貼り付けます。 これで擦れの心配もなく安心です。
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2010年1月24日 15:59 suuuさん -
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【開発中５】エスクードTD54W用 アップコイル インプレ第一弾
フロント、リアともに装着完了 気になる、車高は！ フロント リア 装着前 ８１．０ｃｍ ８１．０ｃｍ 装着後 ８５．５ｃｍ ８４．５ｃｍ （装着後は帰宅後に再測定） １ｃｍ前上がりが現在の状況です。 但し、フロントはエンジンがある為に、これから少し下がる予想だそう ...
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2009年6月18日 21:04 @でぇさんさん
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フロントサスペンション制振作業
今回はロードノイズ対策としまして、前回の考察に沿って実際の作業をしました。まずはフロントサスペンションの構造ですが、図の様にストラット型式で、ブルーの部分は「サブフレーム」です。前回の考察の写真で説明した「ロアアームの取り付けヒンジからモノコックに伸びる縦の ...
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フロントサスペンション制振作業(その2)
前回に続き、hiro802さんの記事を参考にして、ロアアーム自体の制振にチャレンジしました。図の様にフロントサスのロアアームのハブ取り付け部分からサブフレームまで二股に別れる前のハブ近くでの制振作業です。 この部分のロアアームの構造は、前回の投稿にも書きまし ...
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旧車の維持 20年前の社外品ダンパー確保 他
１．車歴 来月満２０歳を迎えるエスクードTA51W。 同じ初代のTA01Wから、通算すると27年6カ月も同じ車に乗り続けている。 走行距離は、現在99,400Km。来月20周年と10万ｷﾛを同時達成したい。 山里の舗装林道を走るエスク。 ２．整備のコン ...
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