ボディ加工 - 整備手帳 - エスクード
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カーゴフック新設 バッテリーフレーム交換他
1.カーゴフック新設 荷室の淵がないクロカンタイプの車では、バックドア開放と同時に荷が飛び出す。 ネットを付けたが、固定が十分な上部に比して、下部の留めは柔らかい発泡ゴム にクリップ留めだ。*下左右部分。 このままでは、破れるのを待つだけ。 荷重を支えきれないので、固定方法を考えた。 絨毯を ...
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2020年6月14日 13:33 CatDogさん -
オリジナル復活 3-3 漏水対策他
・漏水 2014年末に発覚した漏水。 前から後ろトランクまで、全部の床がびしょ濡れだった。 2015の年始は、これにかかりっきりだった。 シートを外し、絨毯も外したかったが前席部分はフロアに食い込んでいて外せない。 絨毯の下に新聞紙を敷き、数時間置きに、交換。延1週間に渡り水気を取った。 * ...
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2019年10月4日 15:36 CatDogさん -
アンダーカバーをボルト留め
フロントアンダーカバーは、ボルト2本とクリップ7箇所で留まってます。 ですが、何度かの脱落により、バンパー側の穴がバカになり、いつの間にかクリップが無くなってました。(汗) ということで、対策のためボルト留めすることにします。 こういう、ナットリベットを埋め込みます。 M6のフランジボルトを ...
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2008年11月29日 22:12 sugi@TD94Wさん -
ボディーリフトの弊害その後
前回紹介したボディーリフトをした際にタイヤハウスに大きな穴を空けられた(工程上仕方なく)その穴を間に合わせ的に薄いゴムの板で糊付けして塞いでいましたが、ズレたり、剥がれたりで見栄えが悪くなってきたので、再補強しました。 今度は、ネジ止めでガッチリしています。
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2007年12月15日 23:02 ニカちんさん
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