取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エスクード
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Ignite VSD alpha 16v 設置
先ずは、このゴミゴミしたエンジンルームの何処に設置するか、というより出来るかが問題・・・ 整理せずに追加・追加しているので、ある意味「痛車」かも・・・エンジンルームは見えないから別に気にしてない訳ではないのですが・・・ 取りあえず、タワーバーの片側だけ外して、エンジンカバーを取り外し・・カバー内の ...
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2009年5月5日 22:10 inflameさん -
エスク)ウルトラMDI-DUAL取付
取りつけ位置 70x35mmのL字金具2個でUの字型にして ワイパーモータの固定ネジと共締め。 配線は本体からバッテリーとIGコイルに 向かう2ルート。 IGコイルのコネクターに本体からのケーブル (別売ハーネス)を付けてエンジンが掛かればOK でもNONNONさんの整備手帳のとおり掛からない。 ...
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2008年11月2日 23:00 うにいくらどんさん -
プラグ交換、点火系強化
今回、マイエスクの中古プラグをとうとう交換することにしていた。 また、点火系強化に永井電子のマルチプル ディスチャージド デュアル スパーク イグニッション システムのM.D.I.Dを用意した。 外径の大きなタイヤ装着でエンストも増えたし、4L以外で動力性能的に辛く感じているからである。 ま ...
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2008年9月14日 19:51 NONNONさん -
スパークプラグの交換
スパークプラグを交換します。 まずは道具を準備します。 コードをはずします。 はずしたプラグとFUSIONを比較しました。 形状は変わらないですね・・・ ※はずしたプラグ(下側)のネジ部分が黒いのは耐熱グリスを塗ったためです。 ①は一番前、すなわちバンパー側です。 ④は奥、キャビン側になります。 ...
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2008年9月10日 10:07 PELICANさん -
プラグ交換など(覚書)
初の覚書です! ただいまの走行距離は64684kmです。 本日スバルにて プラグ(イリジウムMAX)に交換 エアコン消臭 左リアガーニッシュを取り外して板金やへ 自分で HKSのエアフィルターに交換 プラグ、エアクリ交換後は非常にレスポンス、パワーとも 体感できるほどアップしました! 次回は ...
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2008年7月7日 23:28 ありたこさん -
プラグ交換(初心者向け)
まずは、エンジンカバーを外します。 マイエスクは、2.0なのでこの形状 単純に、カバーを引き上げると、簡単に外れます 外すと、こんな感じ 2.0Lなので、四気筒 真ん中の4つの黒い部分が、プラグ部分 次は、黒い部分についているカプラーを外す。 この時、奥から順に外していくと、黒い部分を固定して ...
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2008年6月29日 23:42 @でぇさんさん -
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エスク)スパークプラグ交換
交換したプラグ これまで使用していたプラグ。 で、2月末に起きたエンストで修理屋さんが交換したプラグ。 3月末にマフラーも交換してしばらくしてから不整脈を感じるようになった。 アイドリング付近での徐行やブレーキング時でも息継ぎが目立つようになったため交換。 型番からだと標準プラグと同熱化のNGK製 ...
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2008年4月16日 01:43 うにいくらどんさん
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