クルマレビュー - エスクード

マイカー

運転が楽しい NEW
- Oryza
- スズキ / エスクード
  2.4XG_4WD(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

重厚感のある安定した走り。
フルタイム4WDで大雨、暴風の高速道路も安全安心。
ハンドリングが良い。
ブレーキの感覚が良い。
アクセルの反応がリニア。
ATが滑らか。
室内が静か。

特筆すべきは、乗り継いできた1から3代目エスクードではあたりまえですが、セカンドシートがリクライニングする！他車ではあたりまえでは無いのです。

不満な点

不満ではないですが燃費が悪い。
街中でリッター6キロ前後。ただ
高速走行では12キロと良い。

総評

大きすぎず扱い易いサイズで取り回しが良い。　
自動なんちゃらはほぼ無くシンプルだけれど、ストップアンドゴー、コーナーリング、ATがスムーズ、との基本要素が優れていて、運転が楽しい車です。
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マイカー

長く乗りたいと思える車になりました。
- うめさんです
- スズキ / エスクード
  ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) (2014年)
- - レビュー日：2025年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

スズキのSUV!
ここまでメーカーに惚れるとは思っていませんでした。堅実的なメーカーです。
燃費以下は不満なところ無し。
全てが良き！！！

不満な点

燃費だけリッター6.3は辛い
でも救いはレギュラーガソリン。

総評

立派な車だと思います。
10年乗れたので折り返し地点でありたい。
出来れば20年乗ってジムニー軽自動車に乗り換えて楽しみたいですね。
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マイカー

HENTAIの極み
- Cervo_SR
- スズキ / エスクード
  ハイブリッド_4WD(AGS_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

https://youtu.be/5Aq_SLByrMM

・スズキらしいフロントフェイス
・6AGSとフルハイブリッドの見事な制御
・実燃費

不満な点

・車両重量
・静粛性
・収納力
・価格

総評

9年間も販売された最終モデルにスズキのユニークな6AGS＋フルハイブリッドが搭載された。
鈴菌としては避けて通れない選択肢だ(笑)。
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マイカー

希少種
- 生がき
- スズキ / エスクード
  エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スポーツモードに入れると楽しいです。
燃費もノーマルとさほど変わりません。

不満な点

後部座席の足元の広さと、ロードノイズかな。

総評

ロードノイズがもうチョイ静かだったら、良かったかな。
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マイカー

雪国ファミリーカー
- 渾間くん
- スズキ / エスクード
  ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) (2014年)
- - レビュー日：2025年2月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

駐車場の積もった雪をお構い無しにラッセルできるところおかげで早出残業が必要以上に苦にならないところ空いた時間で家族サービスできるところ

不満な点

プラドやラブ4より絶対イカしてるはずなのにS？何コレ？って顔されるところ

総評

こうゆうのでいいんだよ
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