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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • ブローオフバルブ取り付け

    なんだか急にブローオフバルブが欲しくなって買っちゃいました。 軽自動車乗りならやっぱりTAKE OFFで決まりでしょ! ってなわけでプッシュンR SS取り付け-! こちらが中身! 化粧箱、その中に茶箱ダンボール、その中に本体&付属品&説明書&カタログ カタログってばしお君大好きで見てるだけで ...

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    2016年5月18日 12:50 ばしおさん
  • リビルトタービンに交換(*`◇)<毒毒毒毒

    高速走行中、タービン付近から、たまに異音が…バラしてみると、羽根に欠けと傷が有り交換する事に(;´Д`A 某オクでリビルトタービンをポチ¥21200円 HITACHI製だったらラッキーでしたが、やっぱりIHI製(^◇^;) 前オーナーさんはオイル管理が悪かったようで〜すψ(`∇´)ψ

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    2016年3月10日 19:13 gaspanicさん
  • 吸排やったら、次はやっぱり…

    定番のブーストアップです♪ 今回はブーコン付ける予算がなく、これまた定番の『お魚バルブ』 ただ…取り付けが大変だった(汗) やっぱり手が入る隙間なすぎです、この車… しかも、取り付けて調整しに走りに出たら… まさかのブーストカット(゜ロ゜;ノ)ノ 0.8でガクガク! ノーマルとほぼ変わらずなので、 ...

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    2015年10月8日 20:50 ゆぅちんエブリィDB52Vさん
  • 美味しい空気を吸おうぜ、ラブリィバン!

    言わずと知れた、ZEROチャンバー。 今回も”ラブリィバン”に採用。 中身はちょっち過剰梱包? ミャゴンRの時と違い、取付ステーが改良されてるみたいだね。 先人に習い、サクッとエアクリを外します(運転席下側ですよ) 異径のシリコンホースをまずは取付て… ノーマルエアクリの固定ステーを利用して付属の ...

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    2015年6月28日 10:45 Miyacchiさん
  • オリフィス加工

    皆さんこんにちはこんばんは 今回はオリフィスの加工です。 加工と言っても穴を開け直しただけなんですけど。 まず先に結果を言いますと、ビミョーです。 興味の無い人はここで引き返したほうが良いかと思われます。 前回ブーストメーターを装着した際、ものは試しにと取り付けたオリフィス(昔買ったスロッ ...

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    2015年6月8日 23:59 にしちさん
  • TAKE OFF プッシュンR SS

    ノーマル取り外し状況 取り付け完了‼️ 商品が届き、あまり休みがないので次の休日に取り付けようと思っていましたが 簡単そうなので21時頃から作業開始 ほぼポン付けなので小一時間で取り付け作業が終わりました。

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    2015年3月19日 23:03 ハコキチさん
  • バックタービン音

    いきなり完成ですが、w ホース引っこ抜いて、吸気側に栓、 排気側には100均の笛w ピロピロ鳴いてますww ちなみに吸気側の栓はこんな感じです( ^ω^ ) シマシマの水道用ホースの先にイスの足みたいのが刺さってます!

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    2015年1月4日 21:26 けーすけ(´・_・`)さん
  • 自作インタークーラー配管

    夏の間、かなりの期間、ウマかけっ放しで作業してました。 あーでもないこーでもない。。 結局インタークーラーは運転席下に水平マウント。 冷えるのかな?笑 これはタービン出た直後の配管。 一直線に横に横断! ロードクリアランスはヤバいです。 ちょっと低いので腹擦り気を使います!汗 インタークーラーはト ...

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    2014年11月26日 14:39 じゅんぺい。さん
  • 例のバルブを使ったブーストアップ

    ネットに溢れる情報を元に試しにやってみた ノーマルのコンマ6から キッチリ1キロ なるほど流石にまあまあ走る が、やはり軽自動車の簡易ブーストアップならアクチュエータの強化を行うバネ式の方が信頼がおける ただエブリィはバネ式だとスペース的に取付け、調整が少し面倒 そしてバネは切れる 圧がノー ...

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    2014年8月16日 21:22 ど ん し め ち ゃ んさん

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