スズキ エブリイ

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  • 整備も美しさが重要視されますな。プラグワイヤー編

    まいど おおきにですな。 強烈なウマイ鰻に満足したワタクシです。 土用の丑 関西人どす。 蒸したふにゃふにゃな鰻 食えますかいな! パリッと ホロホロ これですがな。 ま 腹開きが切腹みたいですねんけど。 豪華2尾国産鰻の三段重 鮫肌でおろしたてワサビと焼きたてパリッと海苔で鰻 ...

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    2017年7月26日 01:21 1990COMPLEX2011さん
  • プラグの点検 のついでに⁉︎

    25000kmを超えたので、プラグの点検をしました。 白のカバーをマイナスドライバーで外し、 パイプをプラスドライバーで外し、じゃまなパイプを引っこ抜きます。 プラグカバーを10ミリレンチで外すと、イグニッションコイルが見えます。 コイルを12ミリのレンチで外し、プラグを14ミリのロングボックスレ ...

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    2017年5月24日 15:59 ru-たんさん
  • バルブクリアランス点検

    タペット音に我慢出来なくなり、たいした道具もないのにバルブクリアランス調整に挑戦してみた… カバー開けるのに四苦八苦… … やっとの思いで開けたけど… カムが回らん… ベルトにはカバーがあるし、なんせ狭くて手が入らない 格闘すること2時間… あきらめて閉めた… 朝一オイル漏れてたし 液体 ...

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    2016年3月21日 12:35 一億の星さん
  • エブリイ : ぁゃιぃ イリジウムプラグ、取付準備・・・ (TORCH DK7RTI)

    妖しいイリジウムプラグを モノタロウで買ってみました。(^^;  TORCH DK7RTI 中華人民共和国メーカーの 中華人民共和国製です。 -------- 箱には  火炬火花塞 (TORCH SPARK PLUG) と書いてあります。 ということは、 NGK SPARK PLUG だと ...

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    2015年11月15日 13:37 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
  • エブリイ(DA64V) : 色々な、ダイレクト イグニッション コイル

    スズキ・K6Aエンジンに使われていた 色々な、ダイレクト イグニッション コイル。 写っているエンジンは自分の DA64Vエブリイ バン(総走行距離 23万km台) ですが、そこに装着されていたコイル(3本共)は 一番右端の、  DENSO製 NL2   33400-76G2   09970 ...

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    2015年11月14日 14:44 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
  • 点火プラグ点検

    約21,600km使用したので フィールは全く問題ないが点検実施 プラグの汚損全く問題なし 製油所蔵出し混ぜ物なしの高純度ガソリン最高です! もう少し使えそうなので、そのまま復旧 今回点検時の距離 前回交換時の距離

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    2015年8月15日 19:40 E M Sさん
  • プラグ点検

    二年ほど使ったプラグです 錆が出てるなぁ( ;´Д`) 二番がカブってるような気がします これも交換かなぁ?(^^;;

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    2015年2月24日 23:19 塾長@TAKAさん
  • ディストリビューターの清掃

    キャップ内側の接点、ロータの接点研磨。キャップに小さい亀裂あり。

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    2012年5月7日 09:06 まいわしさん
  • デスビ清掃

     DB51Vはエンジンルーム側からはデスビにアクセス出来ません。セカンドシートの真中、センターコンソールの後のメンテハッチを外すとデスビ他にご対面です。苦しいですがアクセルワイヤーもここから調整可。 デスビは三菱製でした。キャップは二本のボルトで固定されているので外して清掃します。あんまり変化は感 ...

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    2007年4月27日 00:08 暇人ぶぅさん

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