車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
MAQS スプリング
車高調のフロントスプリングがID60 160mm 5kだったので、ストロークすると結構な頻度でインナーにヒットしてたので、MAQS のID62-63 150mm 8kを用意してみましたw 取付はブラケットを下まで回して外したらスプリング交換するだけなんで簡単^ ^ 取付完了‼️さっそく試運転した ...
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2017年4月22日 14:10 『ノリスケ』さん -
シュピーゲル リフトアップ用 全長式車高調! 本日は、サゲリイです!
普段は、車高調で 3インチ上げてる アゲリイですが! 本日は、普段より 2.5インチ程下げてる サゲリイです! 乗り心地に変化がないか下げてみました! テスト走行しましたが特に変わりなしでした。 フロント側 私のツイン スプリングなら さらに4㎝程 下げれます。 シングル スプリングな ...
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2017年12月30日 15:10 7048☆アゲリイ号さん -
これで、イイのだ‼︎
中古で買った時から前のオーナーがRSRのダウンサスいれてました。それがどうも下がり尻で気になってました。 職人なもんで道具もタクサン積みます。 会社の同僚にもツッコマれっぱなしでした。 それでなんかないかな?と思ってたら、ヤフオクで車高調っ!エブリィワゴン用リアのみ未使用。ポチッとやって、車体採寸 ...
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2018年5月24日 20:01 Rockkids64さん -
車高調整
フロント… 家の駐車場への挑戦!! 何処までいけるかな!?(笑) まだいけるやん~♪(/ω\*) 何処まで攻めるか… とりあえず家に 帰れるまで(*^^*) フロントは、 地上からフェンダーアーチトップまで 550 リアも 地上からフェンダーアーチトップまで 550 ここから頑張ろ~( ...
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2013年9月7日 00:56 SEXY Keitaさん -
買い換える前に(^-^;
もう少し車高を下げたいのでシート1枚取りました! 570→560に1㎝下がりました(^o^) おまけに乗り心地も前より良くなりました! 今は車高調の買い換えを考えてますが少し様子を見たいと思います! 今回は慌てず慎重に選びます(*_*)
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2013年2月2日 14:12 FH3005さん -
インナー加工andショック取付ブラケット延長
新しい車高調を取り付けるついでに更なるローダウンと乗り心地確保の為インナー加工。 ストローク確保の為ホーシング側ショックブラケット延長。おかげでエブリィでもかぶったょ♪
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2013年1月15日 21:34 EVERY WORKSさん -
フェンダー内の鉄板加工
車高を下げると絶対に当たる所。 安全に作業する為にフェンダーを外します。 そうです。ここが当たります。 モンキーで挟むと簡単に曲がります。 錆びないようにちゃんとパスターしましょう。 パスターした後の写真です
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2010年8月28日 22:38 エギンガー2013さん -
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流用加工車高調+改良ピロアッパーマウント②
錆止めタッチペン。 キャンバー角を付けるとボディーに接触するので、 この位置で固定。調整式の意味がないなぁ・・・ 装着。 ピロアッパー部 側面から 7J-15/+43は車高調本体に接触するので、スペーサーで回避。 カッコ良い♪ しかし低すぎてガッツリボディーに接触w ホイールに併せてボディー加工し ...
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2012年4月25日 22:53 krfさん
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