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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • タナベの車高調整式サスペンション

    軽箱で車高調整式? 必要なの? 見た目が命でしょう。。 という事で2011年3月にタナベの車高調整式サスペンションを入れました。 左が今回取り付けた物。 右がローダウンサスペンション。 ローダウンサスペンションだとバンプラバーに当たっちゃって。。 リアのサスペンションはこんな感じです。 フロント側 ...

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    2017年10月2日 00:00 アルトワークスRさん
  • 超激安👍信じられない✌️

    ステルスミニ車高調😊 10年目にして、ようやくニャニャ🤣 とあるメーカーさんから、格安でget 注文ミスとの事で、返品が効かないらしく 私に白羽の矢が、思いも寄らぬブツが✌️

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    2017年7月16日 12:39 千春松山さん
  • ステルスミニ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

    とうとう着弾😏

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    2017年7月16日 12:25 千春松山さん
  • ストリートライドk2の装着について

    17エブリィにストリートライドk2の装着を予定されてる方の参考になればと思いまして! ノーマル5kからバネレート8k変更後は勾配がついた場所を右左折時にフロントの一つのタイヤに荷重がかかる時のみインナーヒットします!それ以外は普通に走る分でのインナーヒットはありませんね 10kに変えたいところで ...

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    2017年6月12日 11:34 『ノリスケ』さん
  • フロント車高調のスプリング変更とスタビリンクブーツの交換♪

    ガッツリ下げれるようにスプリングを変更します(・ω・) 派手な色の326POWERのチャラバネです。 自由長がなるべく短く、レートの高いものを探しておりましたが、ヤフオクでようやく見つけました。 ID63mm 自由長100mm レートは12kg/mm です。 自由長が極端に短いため、ヘルパース ...

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    2017年6月8日 00:22 †ガンメタ†さん
  • いよいよ……

    スプリングシートとロックシート抜いたらノーサスみたいな乗り心地(笑) 何気に覗いたらずっとバンプタッチの状態♡ ノーサスやんって事で巷で噂のパンプカットしてやりました(≧∇≦) 3〜4センチぐらい切ってやりました(笑)

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    2017年5月30日 19:47 kentar0uさん
  • ほれほれ……

    リアの邪魔なやつバイバイしましたとさ♡

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    2017年5月30日 19:43 kentar0uさん
  • 車高調フロントスプリング交換

    いきなりですが、ストリートライド車高調に、326Powerの8キロから、10キロに交換! 掃除して ロック用のナットは、2枚抜き。 ストリートライドだともう、下がらないんです。 で、18インチなんで、こんな感じです。もぅすこし、下げようかな?

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    2017年5月14日 17:57 トウリョウさん
  • リヤ車高調スプリング交換

    7キロスプリング、下部分は、カット用。 一巻きカットで1.2ミリダウンします。 大工なんで、道具満載で、4キロだと、こんな感じ 太さも違いますね〜 2巻き半カットでこんな感じ

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    2017年5月12日 20:39 トウリョウさん

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