スズキ エブリイワゴン

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  • イグニッションレジスタ交換

    交換する前に抵抗値を測ってみます。 測定結果 8番--2200Ω 9番--3600Ω 10番-6230Ω 11番-12000Ω という結果でした。 概ね純正抵抗値規格どおりになっています。 イグニッションレジスタ取付位置はエブリイの場合運転席側のエンジンルーム内側エアコンのコンプレッ ...

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    2018年9月19日 20:54 motsu253さん
  • エブリィのスパークプラグの点検です

    お次はエブリィちゃんのプラグの点検です 友人がスーパー●ートバックスでプラグ交換してます プラグが、どんな状態になってるのか?点検です 関連情報URLから、どうぞ

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    2017年5月10日 19:34 へきる(GTO紅)さん
  • 車検受けて、直ぐ故障!?

    先日車検後数日経ち、市内端から端まで仕事のために移動中、画像のランプが点灯。 直後エンジンが吹けなくなりエンジンの振動で車体がガタガタ揺れ走行不能に・・ すぐさま道路端に車を寄せ、一旦エンジンを切る。 時間をおき再度エンジンを掛けると、チェックランプが消え普通に走る。 大丈夫かな?と思いつつ道を進 ...

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    2016年11月6日 19:44 nohonzu☆^∞^さん
  • パキっとな

    HPに長さが2種類あるって書いてあったので エブリの点火プラグを調べるために取り外しです。 ネジ長さ19mmだね(^^) さ~取り付けようとして ・・・気が付いた・・・ ポキットなっとるやん。。。 とりあえず嫁には内緒で接着剤とシール材で応急処置完了。 また部品発注が増えました(T_T) み ...

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    2016年1月10日 18:52 hattanさん
  • レジスタ交換~観察

    前回、K6Aの「本気解放装置」としてレジスタを交換~2000km程走行してみました。 番手を変更した事で体感できる明らかな変化は、アクセルを踏み込む量が少なくてもスムーズに動き出す位でしたが、最も嬉しい変化は燃費が2割増し(平均13km→15km前後)になった事でした。 反面、時折ノッキングら ...

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    2015年4月2日 10:04 過走行車製造所さん
  • プラグの点検・とお化粧です。

    初のプラグ確認です。 取り外しは諸先輩方の整備を参考に かえょ~ NGKイリジウムMAXプラグ3本セット   DCPR7EIX-P   5175 をポチと・・・ヤフオクにて 到着後取替えます。 ついでに・・・ プラグカバーの清掃と塗装です。 いつものパーツクリナーにてきれきれして ...

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    2015年2月27日 12:32 うりパパさん
  • 点火系&燃焼室リフレッシュ その2動画あり

    洗浄剤を抜き取った後はもう一度プラグをもとに戻して残りの薬剤&溶けたカーボンを燃焼させます。 エンジン始動の様子は動画をど~ぞ~♪ 洗浄剤燃焼後はプラグ&イングニッションコイルを新品交換します。 前のプラグもまだまだ使えそうでしたが気持ち的に変えたくなったので同じプラグの新品に交換☆ イグニッシ ...

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    2014年8月27日 12:41 Kスタさん
  • 点火系&燃焼室リフレッシュ その1

    プラグとイグニッションコイルを新品に交換しますよ~♪ 交換に伴いシリンダー内の燃焼室洗浄もしていきま~す。 まずプラグを外して準備。 カーボン洗浄効果が高いとされるCARB-TECを使います。 シリンダー内に直接ブシュ~!!と注入。 一回の注入で普通車2台~3台ほど使えるそうですがそうそうやる ...

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    2014年8月27日 12:17 Kスタさん
  • オイル交換のつもりが…。

    定期のオイル交換に行ったつもりが、 なんとなく、レジで「ワコーズレックスって扱ってないよね?」 「あ、レックスと同等、いや、上かな? QMIのカーボンクリーナーなら扱っていますよ。」 ?? 「それって、もくもく煙出るの?」 「はい、でますよ。」 「いくらするの?」 「税抜\3500-です。」 うん ...

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    2014年5月17日 18:20 64ダブリンさん

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