スズキ GSF1200S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ GSF1200S をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGSF1200Sオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

☆イチロー☆さんのGSF1200S

GSF1200Sのおすすめカスタムパーツ

GSF1200Sでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ヘッドランプ

GSF1200Sのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。GSF1200Sのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

PIAA H4R 4600k
GSF1200SはH4ですが、ヤフオクで未使用で5000円で出てたので、まぁ何とかなるだろうと買ったものの、爪の位置がH4とは違うことが判明。
とりあえず爪の位置を自作でH4タイプへ。
まぁ無事取り付けられたのでよしということで。（笑）
ケルビン数は4600k。
実用的にはこれくらいのものがベストですね。
ちなみに前に付けていたのは6000k程度のものでした。

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by you_ki_99 さん

GSF1200Sのヘッドランプカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのGSF1200S～カスタム事例～

みんなのGSF1200Sをチェックしてカスタムの参考にしよう！

＊ネコの手＊さんのGSF1200S
ぱわーリフトましーん。どこでもウイリーします‎٩(๑>؂<๑)

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Kenny@プライムさんのGSF1200S
ハーフカウル付きのSのカウルを撤去。オールペンまでして、ホイールとエンジン中身以外はフルチューンでした。嫁を乗っけての北海道やら、下関やら四国やらあちこちのロングツーリングから峠までよく走ってくれました。

ノーマルキャブのセッティングの方がTMRより遥かにシビアで難しかったです。1番慣れてた頃は、面倒なノーマルキャブでもメインジェットの交換は15分でできましたので、出先でよく交換してました。
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ゆっくりロバくんさんのGSF1200S
一時期SSBバンパー等を付けジムカーナ仕様にしてました。

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you_ki_99さんのGSF1200S
スズキ GSF1200Sに乗っています。

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bAnさんのGSF1200S
最愛のバイクでした。
油冷のトルクもりもり、美しいエンジン。
最高の相棒でした。

カスタムポイント

マフラーヨシムラ機械曲げ　カーボンサイレンサー
ブレーキパーツ F：ブレンボ４ポッド４パット+ZCOO TYPE-C　サンスターディスクローター　ブレンボマスター　グッドリッジ T2タイプブレーキホースキット　
R　カニブレンボ+ワークスリアフローティングキットタイプ2
ク ...

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☆イチロー☆さんのGSF1200S
どうしても所有してみたかった油冷エンジン搭載車。
サーキットも、と思ってハーフカウルのS買ったけど、
ツーリングにどっぷりとハマってます♪

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BMマネーさんのGSF1200S
たまに乗ると筋肉痛になります（笑）

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難易度低め！？手軽に出来るカスタム

GSF1200Sのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。

ナンバー灯

GSF1200Sのナンバー灯取り付け

今一番熱い“光り物カスタム”。その第一歩がこれという人も多いのでは。それくらいカスタム初心者向けなのがこのナンバー灯交換。簡単に出来てしっかりイメージが変わります。GSF1200Sの初DIYとしてトライしてみてください。

ナンバー灯交換
リアランプがLED化されているため、ナンバー灯は別途取り付ける必要があり、4連LEDのものが取り付けられていましたが、その左半分が不点灯になったので、交換しました。
同じく4連ですが、今回はSMDタイプのものです。明るさはさほど変わりませんが、経験上SMDタイプのものが品質のバラツキが少ないです。
交換は配線を差し替えて張り替えるだけなので、小学生レベルですね。（笑）

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by you_ki_99 さん