調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - GSX-R400
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MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
キャブレター油面調整
4番プラグのかぶり原因究明に向けた整備で、最初に3-4番の油面調整をしておりましたが、今回、インシュレータの取り外し補修に際して、キャブレターを外したので、1-2番側の油面を調整しました(調整前の油面は高かった)。 これまで、左右ともに僅かなオーバーフローがあったが、原因は、恐らく1-2番側は油面 ...
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2020年2月13日 18:18 chanpuさん -
キャブレター洗浄作業
キャブレターを取り外しました。 これが面倒ですね。 今回もバッテリーケース外して、エアクリボックスを後方にずらすスペースを確保してからエアクリボックスを後方にずらし、その後にインシュレーターの内側にある金色リングをエアクリボックスの内側に落とし込みました。 キャブレターとインシュレーターの隙間から ...
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2020年1月31日 17:04 chanpuさん -
キャブ洗浄、内部パーツ交換、取付け
交換パーツ パイロットスクリューオーリング メインジェットオーリング スロージェット4本 フロートバルブAssy交換 フロートバルブオーリング ガスケット 油面調整はこのようにキャブを水平に固定して、実油面にて調整(油面の高さに問題なかったので特に調整せず) チョークプランジャーの締め付けに違和感 ...
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2020年1月13日 18:42 chanpuさん -
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油面調整するも症状変わらず
3.4番プラグのかぶりが酷く、油面チェックすると、やはり高い ショップ整備が2018.10なので、それから約1年2ヵ月。 それでフロートの中はこの状態 油面調整した後の状態です。 期待してエンジン始動するもアイドルは安定せず、プラグはかぶってススだらけになりました。残念⤵️ 引き続き原因究明の ...
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2020年1月12日 12:24 chanpuさん
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