スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)

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GSX1100S KATANA (カタナ)

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マフラー - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラーの音をもう少し静かに。

    汎用アルミバッフル。63パイ。 これ以上太いのが売って無かった。 マフラーの出口は65パイ。 やっぱり、ちょっと小さい。 この頃のバイクの音量って規制が無いんで、 爆音でもOKなんでしょうけど、乗ってて疲れる。 もうそんな歳。それに周りの反応が気になって・・・ マフラー用のアルミテープを巻いて行き ...

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    2013年5月13日 20:41 hari:NB8さん
  • 去年の宿題~排気系

    去年の年末にマフラーをカチ上げ化した残り 作業。 現仕様はφ54であるがカチ上げ部はφ60.5 を使用。なぜか? 実は今回の使用で是非ともやってみたい ことがあったからである。 それは、キャタライザー装着。 H10年度以前の車両なので 4000rpm時の近接騒音が99db以下ならOKでしょ? ...

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    2014年1月11日 19:01 あかかたなさん
  • OH後の触媒

    OH後の触媒の様子。 うまく撮れなかったけど、 触媒は赤~く発色。 排気臭も目にしみることもなく、 こ~んがりと美味しい匂いです。 マフラー出口にはうっすらと茶色い カーボンが付着しているだけ。 キャブでもちょっとっした調整で かなり排ガスが浄化されてます。 最近は触媒の役割が ①排気音量 ...

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    2014年10月9日 21:19 あかかたなさん
  • スーパートラップ取り付け

    15年前後前にDYIで取り付けしました。 センタースタンドのばねを取り外すのに苦労した記憶があります。 内部の消音ディスクを抜いて、音を小さくすれば、このまま車検も通りまーす。

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    2010年5月22日 12:02 coper3232さん
  • マフラー消音対策 後半

    前回のおさらい。 材料。 網々1 ステンレスたわしを入れる。 網々2 それでこんな感じになりました!d(゜▽^*) 後は、ゴム手袋、マスク、保護メガネをしてグラスウールを巻いて、グラスウールを把持のために余った針金を巻いて完成!(*≧▽≦)ノ ※グラスウールは短いガラス繊維でできた、綿状の素 ...

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    2013年5月12日 22:58 須々木さん
  • 〇純正マフラーを綺麗にする①

    まずはサンダーのカッティングエッジの方で、 一皮削り落とします。 サンディングディスクの方を使うと、結構簡単に 穴が開きそうだっだので、カット用で。 薄いから、多少しなるしね。 この辺の繋ぎ方が、いかにも当時のスズキ? 普通もう少し綺麗に溶接されてる物でしょう。 だいたい削って均して、段差を少なく ...

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    2013年8月9日 20:48 hari:NB8さん
  • 錆び付いたマフラーフランジの清掃

    こんな状態です。そのうち折れてしまうのではないかと不安になり、交換しようと試みましたが、フランジはマフラーから外せない構造です。 仕方ないので、このままサビ取りをします。 瞬間サビとりスプレーを買ってきてかけてみました。でも、これじゃ作業がやりにくいです。(>_<) マフラーを外して作業します。 ...

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    2010年5月30日 16:08 三つ子のパパさん

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