クルマレビュー - GSX1300R隼

マイカー

20世紀公道最速バイク
- GSX13あきら
- スズキ / GSX1300R隼
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2025年5月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

使い切ることのない莫大なパワー
モンスターバイクの圧倒感
かっこいい乗車姿勢

不満な点

やっぱり取り回しは頭おかしくなる重さ
公道だとパンダに怯える日々

総評

圧倒的なパワーと排気量のモンスターバイクだけど、低重心で安定し街乗りもしやすい
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マイカー

たぶん終の相棒
- w.hayabusa
- スズキ / GSX1300R隼
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2024年12月1日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

高速域の安定感、ロンツー向き、かっこいい！

不満な点

重い、熱い

総評

憧れていたので所有しているだけでも満足感があります。２型
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マイカー

手がかかる初老
- 80sファイター
- スズキ / GSX1300R隼
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2024年11月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ZX12Rと比較すると低中速からモリモリ出てくるパワー
(12Rはハイカム仕様で中高速からパワーバンドだった)

幅がありホイールベースが長いためかデカく見える
ため大柄な乗り手にはありがたい

不満な点

調査中だが燃費は悪そう。
電装系がもともと弱点なのかレギュレータが早速逝った。
マイナーチェンジを繰り返すため外装のカラーコードの特定が困難

総評

なんと言われようがギネスレコードホルダーは評価したい。
その他、重い、熱い、ポジション遠いなど大排気量車は当たり前と割り切れる人向けかな？
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マイカー

長距離にはとても良い
- gensan7
- スズキ / GSX1300R隼
  不明 (2001年)
- - レビュー日：2024年8月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

有り余るパワー、通常走行なら５０００回転以下で充分、６速５０キロからでも、アクセル開ければ強烈に加速するエンジン。

不満な点

ちょっと車重が重いのが難点。

総評

長距離ツーリングや高速移動は楽で、燃費もツーリングで２2ｋｍ／Ｌくらいは走ります。
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マイカー

ネーミング
- ぺこぽこ。
- スズキ / GSX1300R隼
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年2月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

憧れのバイク！

不満な点

なーし！

総評

ちょい乗りからロンツー、マイバイク！
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