タイヤ空気圧 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

 

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  ぞっとCX5 コメントID：1575259 2020/08/27 22:32

  F,R共に2.6で乗ってます

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  ジギンガーまる コメントID：1570807 2020/05/05 16:18

  私もＦ2.3、Ｒ2.5で乗っています。
  何も不具合無く乗れています♪

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  ＭＺ２１ [質問者] コメントID：1544265 2016/02/11 07:34

  詳しいご説明ありがとうございました。
  少し圧を下げて乗って見ます

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  ハヤブサウェーブ② コメントID：1544193 2016/02/07 22:58

  今日は。
  
  一般的にはSS1000クラスでサーキット走行では2.0～2.2Kgf位が普通の様です。
  
  隼の2.9kgは大柄な外人さんが荷物満載でアウトバーンの様な制限速度の無い高速を200km/h以上のハイスピードクルーズを想定した値で、日本人による日本の道路を走る使い方には全くそぐわないでしょうね。
  
  何故この様にサーキット走行で低い値を設定するかと言うと、最近のスポーツ車のタイヤは全てラジアルです。
  
  チューブレスラジアルタイヤはチューブ入りのバイアスタイヤと違い、サイドウォールの剛性が高く、エアー圧を低く設定する事が可能です。
  
  低く設定するとコーナーリングでは遠心力によるＧがタイヤに掛かり、タイヤが押し潰されます。
  
  するとタイヤは潰れた分だけ接地面積が広がり、その分グリップ力もアップし滑りずらくなります。
  
  
  SS1000クラスで2.0～2.2と言う事で、私はサーキット走行では2.3kgに設定し、峠を含んだツーリングでは2.4kg、普段使いで2.6kg位で使用してます。
  
  スポーツバイクによるスポーツ走行では、一般的に2.0kgを下回らなければ、安全上問題も無いと、一般的には言われていますのでご参考まで。