愛車紹介 - GSX1400

買い物の愛車一覧

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  AKQJT

  大型免許を取ってすぐにマフラー２本だしのＧＳＸ１４００（Ｋ４）を新車乗り出し８０万円で買って９年間乗りました。手放すまでタイヤすら変えずのノーメンテ＋ノントラブルという素晴らしい車体でした。非常に乗りやすく、ボウリングの球２個入りのバッグを載せたり、５０リットルの箱を付けても安定感があり、趣味と近 ...

  型式

  BC-GY71A

  所有期間

  2005年5月18日～2014年4月2日(約9年間)

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  ゆるり@千葉

  ひょんな事から巡り会いました。 七夕納車

  所有期間

  2018年7月7日～

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  relop(元やす(CK東海支部))の"ジスペケ"

  購入時は走行距離6000kmでデイトナのスクリーンが付いてる以外はほぼフルノーマルだった 友人に内緒で大型二輪免許を取得し、2015年3月17日の誕生日に免許を併記、同日に納車しました 社外パーツはCBやXJR、ZRXに比べたら格段に少ないけど流用等を駆使してカスタム

  所有期間

  2015年3月17日～

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  ソダネ

  スズキ GSX1400に乗っています。

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  ㈲@S2000

  リッターバイクに乗ってみたくなったのでイナズマから乗り換え。 排気量の割には車重が軽くて、取り回しは意外とラクチン。 イナズマと大差ない印象です。 強烈なトルクでツーリングが捗るわ

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  29gami

  スズキ GSX1400クーリーレプリカです。 大型ビキニカウルと青白のツートンカラーがお気に入りです。 油冷エンジンのドコドコした音は最高です。

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  ナースにょの"火鉢くん"

  Y701型1,401cm3 4ストローク油冷DOHC4バルブ直列4気筒 ネイキッド最大排気量のビッグマシン。 350ccのピストン4個が股下でゴロンゴロン上下運動している事を想像すると荒々しいイメージだが乗ってみると優しいバイク。 巨大なオイルクーラーとクーリングファンで熱的には安定ですがや ...

  型式

  BC-GY71A・K4

  所有期間

  2015年7月6日～

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  hirorin@1318

  学生になってから車の維持が厳しくなり売却したため、今はコイツが１番の相棒です。 通学やちょっとした街乗りはサブのFTRがメインですが、月１～２回のツーリングでは大活躍してくれています。 直線加速はハンパ無く車の比ではありません!! ｢最速ではなく、最強のﾊﾞｲｸを造りたかった｣というｽｽﾞ ...

  型式

  GY-71A

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