オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー ［ JB23W ］
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JA系トランスファースピードメーターギア交換。
タイヤ外径変更に伴う車速合わせの為 スピードメーターギアの交換をしました。 車体からの取り外しはミッションジャッキがあると楽ですが、ないのでいつものようにコンパネオンザ普通のガレージジャッキでいきました。 マウントステーはすべて外してしまったほうが取り外しやすかったです。 トランスファーケー ...
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2024年5月29日 22:19 白猫kei 狸さん -
キングピンベアリングとか(´･ω･)
ジャダーが相変わらず酷いので重い腰を上げて左右のナックルシール、キングピンベアリング、ドライブシャフトオイルシールを交換することに( ￣-￣) まずは施工前 施工中 施工後 試運転、改善はみられるがジャダーは健在です(。´Д⊂)
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2024年5月20日 21:19 はすかっぷさん -
ＯＳ技研ＬＳＤオーバーホール
OH期間：R6.5.9～5/16 OH費用：６５，０００円 走行距離：５９，５９４ｋｍ Ｒ６．３の１１年目車検時、ＬＳＤが効いていないことが発覚。 またフロントリーデイングアームキャスターブッシュにひび割れがあることも判り、今回修理した。 カップの中は、今回壊れてバラバラになったデフのコーンス ...
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2024年5月16日 14:51 快速追求親父さん -
ナックルオーバーホール
備忘録。(作業に夢中で写真がない) ナックルシールからグリスが吹き出ていたのでやってみました。 運転席上側のベアリング、助手席側の下側のベアリングが死亡してました。 左右実施で交換したもの ・キングピンベアリング×4 ・ドライブシャフトオイルシール×2 ・ナックルシール(ジャダーストップリング) ...
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2024年5月2日 18:02 てきとー虫さん -
ナックルオーバーホール
先日のデフオイル交換時にオイル不足がありましたが、理由はわかっていまして画像の通りナックルシールから垂れ流し状態となっていました。 これは構造的にすべてのジムニー宿命ですな。 おそらくホーシングのシールも終わっているんだろうと想定しナックルオーバーホールとともにシール交換を行います。 ナックルシー ...
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2024年4月18日 13:44 マリオ兄さんさん -
リアアスクルシャフトオイル漏れ
中途半端な所からスタート ABSリングとリテーナーを縦割りで抜き取りました。 ディスクグラインダーで様子を見ながら切れ込みを入れ、タガネで割りました。 ベアリンクは上下を切断し分解。 ここは、慎重に平面に削りました。 ピンクの部分までがベアリングです。 ギリギリを狙って削ります。 何とか取れまし ...
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2024年3月19日 19:10 ウェイク レオンさん -
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リヤハブオーバーホール
2023年12月8日〔31,500km〕にリヤ右側からオイル漏れ発見。その後すぐに左側も同様にオイル漏れ…。 ブレーキフルードは、減っていないので、デフオイルが漏れてると判断。 スキルも道具も無いので、ワイルドグースさんにお願いして、リヤハブ周りをオーバーホールしてもらいました。 当初、3月 ...
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2024年1月21日 11:16 Hiro_254さん -
JB23 AT不調～バルブボディO/H 組立～
まず セパレートプレートのガスケットを 新品に交換 ちょっと違うけど そのまま使用 ローボディ側 こちらも アッパーボディ側 アッパーボディは小さなボール等があるから 先にプレートを置き ローボディにパイルダーオン！！ あとは外したボルトを はめた。 8mm トルクが分からないから 外した時の感覚 ...
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2024年1月20日 12:20 CLOSED CURRY 50さん -
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キングピンベアリング交換
前回、錆びて固着したキングピンベアリングが外せなかったのが残念で、何か確実に、楽に外せるいい道具ないかな～？と、通勤時運転しながら、日中仕事しながら、夜子供とお風呂に入りながら・・・モヤモヤと四六時中ジムニーの足回りの事ばかり考えておりました・・・もう心の病 ...
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ナックルオーバーホール
スズキのお店での前回のナックルOHから5年と5万キロが経過したところですが・・・ ステダンのおかげで酷いジャダーにはならないものの、キングピンベアリングもジャダーストップリングもヘタりきってステアリングはメチャ軽いし、70km/hあたりから微振動がプルプル伝 ...
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シミーの要因を探るその2 ステアリングギアボックス編
キングピンベアリングを取り替えて症状が良くなるとはあまり思っていなかったもののとりあえずテスト走行ということで近所の自称テストコースに持ち込むことに。 コースに行くまでもなく、家を出てすぐにステアリングは盛大にブレ始め直進すらままならない状態だったのですぐ ...
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