スズキ ジムニー

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ジムニーJB23W

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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]

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  • アライメント測定・調整

    今までハンドルが左に傾いたまま乗っていましたが、ついに治りました。 高速でも非常に安定しています

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    2009年12月13日 17:40 やっちゅさん
  • 自作 ステアリングスタビライザー

    車高を上げたらハンドルがやたらと軽くなった。 運転しながら横を向くとハンドルが取られるくらい・・・ 純正フロントのショックがオイル式だったので、これを使ってステアリングスタビライザーを作ってみる。 ♯360のペーパーで足をつけて、 余っていた白色(トヨタスーパーホワイト)を塗る。 結構いい加減に ...

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    2009年6月17日 23:15 seburoさん
  • ジムニーの各部微調整を…(その3)

    お店の概観は、こんな感じです。 以前は展示する車が余り無かったのですが、お店の人曰く「どんなお店か解らない人が多い」事から積極的に車を展示してアピールする方針へ転換したそうです。 3階部分に車庫があって、そこまではリフトで持ち上げる仕組みです。 そー言えば、モンスターの隣にも「爆音」を響かせる ...

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    2005年1月29日 11:55 INFINITさん
  • ジムニーの各部微調整を…(その2)

    続きです。 店の敷地内には、他にも色々な展示車が…。 ぼーっとしていたら、前輪もシッカリハマッテます。 真後ろから見て、問題ないよね…。 実際はシステムが稼動し始めると、タイヤ4輪が回転をし始めます。そして、タイヤの外側にあるローラーが歪みをチェックしてくれるシステムです。 左側も確認です。 左 ...

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    2005年1月29日 11:44 INFINITさん
  • ジムニーの各部微調整を…(その1)

    お世話になってるモンスターさんで、 最新鋭アライメントテスター「G-SWAT」 にて調整をしてもらう為、朝10時に現地入りです。 お店の中には、相変わらず高級なスポーツカーが 満載です。 正面の一等地には、ランエボが…。 これが噂?のG-SWATです。 そして、中へ…。 入っていきます。 (溝に落 ...

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    2005年1月29日 11:29 INFINITさん

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