過給器系 - 整備手帳 - ジムニー [ JB64W ]
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グレッディじゃないJB74シエラターボ
グレッディじゃないターボキット AVO TurboWorld Japan。 ノーマル102馬力。 このターボキットを組むと50馬力アップになるそうです。 ちなみにグレッディは130馬力ぐらいなので20馬力ほどハイパワーな設定になっているみたいです。 取付けられていたJB74シエラターボが超アメリカ ...
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2022年11月2日 19:01 ひのきダディ。さん -
自作レスポンスジェットもどき2型
以前作ったレスポンスジェットもどき1型の改良版を試作しました。 今回の改良で、ホースを外さずにジェット部だけ取り外して交換できるようになっています。 1型で1.2mmと1.5mmのジェットを試し、1.2だともう少し行けそうで、1.5だとオーバーだったので、新たに試験すべく1.3mmを作りました。 ...
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2022年10月25日 22:55 米俵おにぎりさん -
JB64 TRUST GReddyブローオフバルブ FV 異音
リターン配管にて取り付けを行い、試運転にて異音発生。アクセルOFFで(ぷぅ~~)って。恐らくリターンによる影響でバルブにジャダーが発生。アクセル操作によっては鳴り続ける事もある。 (以前のTRUSTのキット標準取り付けの画像) こちらもリターン配管にて取り付けしていて音が発生するポイントはありまし ...
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2021年9月14日 20:32 ひろH.Kさん -
ウエストゲートバルブチャンバー其の2’
WGVチャンバー取り付け其の2です🎵 推奨は:ノズル下向きでホース最短繋ぎがベストらしぃので..そーゆー感じのポジショニングに固定しました。 曲げノズルをアクチュエータに繋ぎ.. 短ぃノズルをVSVに繋いでます。 2本異型ノズルの意味?別に無っシみたいでチャンバー内も特に変わった型状シテル訳でも ...
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2021年7月22日 16:44 ホーナーさん -
WGVチャンバー(K6A用)
ウエストゲートバルブチャンバーです。 R06aには付帯してませんけどスズキ純正部品です。 アクチュエータとWGV-VSV中間ラインに割り込ませ繋いで試してみよーと思います(^O^)/ アルミを曲げてブラケットを作ります>> チャンバー固定位置決めます🎵 こんな感じになります^^♂ コチラ面はこー ...
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2021年7月22日 12:40 ホーナーさん -
インタークーラー 隙間塞ぎ
クスコ インタークーラー導風板を付けたけど反対側は純正カバーのままで10mm以上隙間が有りスポンジテープで埋めました。 向かって右側は隙間からインタークーラーフィンが見えます。 200mmのエーモンスポンジテープを用いて塞ぎます。 スポンジテープ貼り付け。 ※参考 ラジエーターにはメーカーで周り ...
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2020年7月12日 00:05 エボクニさん -
テリオスキッドのターボ笛吹音
新車から11年で14万km愛用しています。最近ターボが効くと笛吹音がポーと鳴るようになりました。各ホースに割れがないか触ってみましたが割れは無し。しかし写真中央のホースバンドが緩んでいた。 ひょっとしてと思い、ホームセンターで空圧ホース用のバンド(8~12ミリ径)を購入し、スプリングバンドと交換し ...
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2019年2月11日 20:13 YoSaさん
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