点火系 - 整備手帳 - ジムニー [ LJ10/LJ20/SJ10/SJ20 ]
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いちまる、点火系いろいろ
なにしろ36年前の点火系、納車時に付いていた青いプラグコード以外は劣化が激しい。 前にうちにあったサンバーに付けていたウルトラのセミトラ。 ポイントは欠品だった為、部品屋さんに現物をあずけて出してもらった。 中古車屋さんからいただいたJA11の点火コイル。フルトラ用コイル。セミトラの取説では抵抗は ...
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2016年2月6日 00:27 うちの車、北斗星です。さん -
エンジンオーバーホール その69 始動不能の原因追及
先日始動に失敗したLJ20。 とりあえずタイヤを履かせて接地させました。残りはミラーだけ。なぜかついていなかったワッシャーとロックワッシャーの到着待ちです。 さて始動不能の件ですが、いろいろと症状から考えてみました。 まず最初はブルン、ブルン、と確かに回ったんです。 なので単純にプラグ被り、と思 ...
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2024年1月12日 22:12 かのあつさん -
ダイレクト点火システム(失敗編)
デスビキャップがダメになって、 なんとかならないかといろいろ見てたら ダイレクト点火なるものを発見。 これなら作れそうなので実験してみることに。 うちにあったサンバーのコイルが ちょうど2本出しのタイプだったので、 配線をつないでなんとか出来ました。 オリジナル、ダイレクト点火システム! す ...
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2016年11月16日 23:10 うちの車、北斗星です。さん -
ガバナースプリング再交換
スペアのデスビから摘出したガバナースプリング。 2本の長さ、張力が違うことが仕様だったらしいことを、いろんな人から教えてもらえました。 ちなみに右の2本がスペアデスビの分です。こちらの方が明らかに状態がいいので、こちらに交換してみます。 以前交換したモノタロウのステンレススプリング。 低速ギアでの ...
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2021年11月7日 22:21 かのあつさん -
プラグの端子が折れてたので交換
民間車検で車検を 受けた後の話しです…。 F5Aツインカムターボの スパークプラグの状態を 確認して見ようと思って… プラグコードを外すと あれれ〜っ! 1番のプラグの端子が無い。😓 折れた端子は、プラグコードの キャップの中に残ってて ピンセットでなんとか摘出。 だけども折れた端子の 断 ...
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2021年6月25日 14:05 わんくさん -
ポイント交換 その①
先日プラグコードなど点火系の部品を一新したところですが、今日再度ポイントの点検をしてみました。 デスビキャップとローターを外して、ポイントを少し開いて接点を確認したところ、下の方が妙にでこぼこしているのに気づきました。 けっこう荒れてる…。この前点火時期を調整したときは気づかなんだ。 磨いてもよさ ...
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2021年3月22日 00:06 かのあつさん -
ポイントギャップ、点火時期再調整
つい先日ポイント磨きをやったあと、ポイントギャップの調整をサボっていたので、改めて再調整してみました。 つい最近サービスマニュアルのPDF版を入手したので、それに従って調整してみます。 まず最初にポイント接点を確認すると、僅かにずれが生じていたので摺合わせたあと以下の手順で調整しました。 ①デスビ ...
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2021年12月18日 10:32 かのあつさん -
プラグ交換、アクセルワイヤー調整
昨日の山行きの際に子ども2人を乗せてたとはいえ、上り坂が異常にきつかった…。以前も同じコースを何度も走ってますが、こんなに苦労してなかったけど…。3速では失速するので、2速のほとんど全開でようやく20㎞くらいという感じ。 アクセルペダルを踏んでもスロットルバルブが全開になっていないのでは?と思い確 ...
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2022年1月8日 21:52 かのあつさん -
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