吸気系 - 整備手帳 - ジムニー
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
AdPower貼り替え
色々世間を騒がせていた?このシール。個人的には全くプラシーボなどではなくきちんと効果が実感出来たので、気に入ってます。 以前はエアフィルターカバーを外して内側に貼り付ける事になっていましたが、今は外側に貼り付けるように変更されてます。 確かに内側に貼り付けて万が一剥がれたら、エンジンがお釈迦にな ...
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2024年3月15日 14:51 Hachi3812さん -
アクセルワイヤー洗浄したよ
ペダルを外したついでに重たかったアクセルワイヤーを洗浄してみる https://minkara.carview.co.jp/userid/3292907/car/2995702/7689878/note.aspx 爪が2本折れてて、何かの巣みたなのがあった ワイヤーは錆びてるけどまだ使えそうなので ...
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2024年2月25日 22:15 まっき~だよさん -
ブローバイホースの考察
ブローバイホースは2本あります。 1. 緑側ホース PCVバルブ（一方通行バルブ）があり、エンジン内の空気をインマニに吸い出します。タービンが過給しインマニの圧力が上がるとバルブが閉じます。 2. 赤側ホース バルブはなくタービン吸気管と繋がり、エンジン内と空気が行き来しています。 A.低回 ...
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2024年2月7日 08:15 好有井さん -
ラージサイズスロットルバルブ
良心的価格に感動すら覚える。チューニングカーの製作、加工、作業など得意とするプライベーターdai@works.eng ✰さんのラージサイズスロットルバルブ。 先日、早速取り付けてみた。 並べてみると加工してあるある。嬉しいかぎり。 ここに着ける。 相変わらず写真が少ないので、ヤフオクから拝借＼( ...
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2023年12月28日 15:47 侍夢兄弟（Jim Broth ...さん -
定番貧乏チューン インテークパイプ改
そういえば、タイラップで膨らみ抑えてます。効果は、ないはずない。 侍夢兄弟（Jim Brothers）
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2023年12月21日 10:46 侍夢兄弟（Jim Broth ...さん -
ウォーターブロッカー取り付け！
APIOのウォーターブロッカーを取り付けました！ 台風や集中豪雨で冠水した道路に遭遇した時、エアクリボックス内への水の浸入を最小限に抑えられるとの事で、大雨の時期ではありませんが… 予防対策としての導入です。
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2023年12月9日 11:18 にむじぃさん -
K&Nステッカー貼り付け！
エアクリボックスにK&Nステッカーを貼り付けました！ 今更ながら、K&Nのエアフィルターをinstallしている意思表示です。
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2023年12月8日 14:58 にむじぃさん -
サクションパイプ補修
エンジンルームの掃除をしていたら、見つけてしまいました。 経年劣化と今年の夏の暑さでパックリ😥 ビニールテープとナイロンバンドで補修。 これで性能的には問題無いはず👍 手持ちの材料なのでコストゼロ 車検まで経過観察。
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2023年10月7日 17:43 osei sanさん -
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エアクリーナーBOXメンテ
経年劣化で白ボケしているエアクリーナーBOXの蓋を復活させます。 外してバーナーで炙るだけで黒さが蘇ります。 バーナー当て過ぎて溶かさないよう注意です。
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2023年10月3日 18:34 ネコ店長さん
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ビッグスロットル加工
「何かやりましょう！」と気分で連絡してくる例の後輩、『お前そろそろいい加減に何かしら形にしろよ？』とインマニを一式渡しときました(先日津市から買ってきたエンジンの) これまで色んな部品を貸し出ししているのですが、今度のは改良して複製しろとかではなく現物を加 ...
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中華サイクロンを取り外す(そして取り付ける)
付けたばかりの中華サイクロン、実は比較する為に即外して20kmくらい走ってました。 外すとやはり加速が「頑張る」って感じになりました。ある程度引っ張って繋いでいけば以前よりも速いことは速い(たぶん)。 そのうちまた誰かの11を運転させてもらいたいです。 ...
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シュノーケル取り付け(その1）
長年憧れたサファリシュノーケルを取り付けようと思います。 昔ランクル70に乗ってた頃に装着していたのですが、ハッキリ言ってこの機能が発揮される機会はまず訪れません。 そんな場所には あまり行きたくないですし。 しかし、100メートル潜れなくてもダイバーウォッ ...
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