jb23のリフトアップ - ジムニー

 

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  森の猫 コメントID：1579499 2020/12/05 21:39

  TEINの1インチアップの車高調に交換しました。ショックとスプリングセットで76000円、自分で交換しているので部品代のみです。

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  AJD741 コメントID：1579407 2020/12/02 21:28

  ショック、スプリング、前後調整式ラテラルロッド、ラテラルロッドの補正ブラケット前後、ブレーキホース、バンプラバー、ショートスタビリンクは完全DIYにて。
  補正用のキャスタードリームの取り付けのみブッシュ圧入の関係で工場で実施。
  
  で、たしか12万くらい。ショックとスプリングは中古であとは新品です。

  
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  オジング コメントID：1579243 2020/11/28 03:16

  掛かった費用との事ですのでパーツ持ち込み取り付け工賃のみで4万程でした。
  交換部品はスプリング、ダンパー、強化補正アーム前後、ラテラルロッド前後、ブレーキホース前後の2インチアップのセット物です。

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  カメラマンさんちゃん コメントID：1579213 2020/11/27 15:14

  ざっくり書くと…
  2インチ(8段調整サス)を組むと、スージースポーツやアピオなどで工賃・部品代込みで20万円。
  カッコいいからと3インチupはお勧めしません。
  高速やコーナーでフラフラと危険、車検通らないなどの問題が出てきます。(実際に下記仕様で「ギリです。これ以上、上げたらアウト」と車検場で言われました。)
  2インチup+185 85 16のMTタイヤが完璧仕様です。
  
  ※写真は2年前の車検場にて。
  ユーザー車検を受けた時にノーマルに戻した姿。(サス&タイヤはもちろん戻してません。)
  

  
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  たこ＠METAL‐DEATH コメントID：1578991 2020/11/23 07:44

  サスDIYで交換＝無料
  調整式ラテラルロッド取り付けDIY＝無料
  
  以下。整備工場にて作業。
  ＊ステンメッシュブレーキホース３箇所交換
  （スズキ純正パッキン代含む）
  ＊ブレーキフルード交換
  ＊２インチアップコイル４箇所交換
  ＊ステアリング調整
  ＊フロントのタイロッド固着ボルトの解除
  ＊ボンネット開閉のワイヤーなどの修理
  工賃のみ￥20000税込み
  
  整備工場の作業は、纏めてなのでリフトアップのみの工賃は分かりません。
  
  サスとコイル￥10000以内
  ステンメッシュブレーキロングホース￥2000程度
  ラテラルロッド￥10000以内
  総額￥20000までいかなかった気がする。
  
  総額￥40000以内でした。
  
  全てDIYで済ませれば、パーツ代とブレーキフルード代のみで済みます。
  
  工賃価格は、店にもよるので
  ご自身で色々な店に見積もりを聞いてみて下い。
  見積もりだけなら無料です。