K90はビジバイ兼オールドネイキッド - K90

マイカー

K90はビジバイ兼オールドネイキッド

グォギョギョ
スズキ / K90
不明 (1996年)
- レビュー日：2022年3月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: レッグシールドを除けちゃうとあら不思議!?ネイキッドに早変わり!!!
不満な点: 最後期は3速と4速が離れすぎて、ショートだと1~3速が直ぐ吹け上がり、ロングだと4速がパワーバンド外れまくり、4速が使い物にならない!!!
一寸前のギア組み込みたい･･･
総評: 90ccの使える不人気車♪
遊びメインの実用車!!!

デザイン: 5; ビジバイにもオールドネイキッドにも成れるスーパーマシン♪♪♪
チビッ子(163cm)の俺らを大きく観せる素晴らしい相棒♪♪♪
走行性能: 4; 至って普通の自動二輪♪♪♪
操作性は二輪の標準ど真ん中って感じ。
バンク角はタイヤ次第!!!80/90-17でもステップ擦らなかったよ♪♪♪でもまああんまり太いタイヤ履けないだろうけどwww
2st90ccで耐久性に振ってあり、上はあまり伸びないが、それでも80km/hは出る良いバイク♪♪♪
ブレーキも前後リーディングトレーリングドラムなれど、車体が軽く、ドラムが大きく太いから良く止まるよ!!!
リアにトルクロッド入ってるからリアだけで制動可能♪♪♪
だけど急ブレーキはリアタイヤロックでケツ流れちゃうから要注意!!!飛ばしたら車間は十分開けておこうね♪♪♪
乗り心地: 4; 純正はショック･シートと全て柔らかく、乗り心地は良すぎるけど、そのせいで、走りに影響してると思う。
あっ!!!振動はハンドルにウエイトが一切無く、ハンドル･シート･ステップにもろ振動しまくりです♪♪♪
特に純正シートの柔らかさは振動をいなすためなんだと硬いシート付けて解った!!!
積載性: 4; シートをダブルシートにすると途端に積載性０に(当たり前)
リアキャリアは専用品出てないので、流用を探す旅に出るはめに･･･
結局RG50Eを加工流用🎵
燃費: 5; 1～3速で引っ張る乗り方で30km/l前後。
結構良いんじゃない。
価格: 4; 不人気車だけど実用車なのでタマが有り、割と安いと思う。
故障経験: チェーンアジャスタの目盛りが片方(チェーン側)錆びて見えず、おもいっきり最前列に出して、アジャスタナットの回転数で調整したのは良い経験でしたねぇ♪♪♪