スズキ Kei

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • リヤハブのベアリング交換

    数ヶ月前から走行中やコーナリング中に「ゴーッ」「サーッ」等の異音が後方から発生するようになりました。 以前の経験から「恐らく後輪のハブベアリングの不具合」だろうと仮説をたてた上で、お世話になっている整備工場へ出しました。 朝出して、夕方には帰ってきました。 (クリーニング屋さん並ですね) みごとに ...

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    2010年5月30日 06:37 てぃーがぁさん
  • HA22Sアルトワークス用ステアリングラック流用

    タイロッドエンドのブーツが破れている!のと、keiやワゴンRはハンドリングがダルイという事で・・・ ヤフオクにてアルトワークス用のステアリングラックを購入→交換です。 旧規格の車両の場合、エンジンをずらさなければ外す事ができなかったステアリングラックが新規格の場合、タイヤを外すだけで交換可能なス ...

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    2010年5月14日 23:41 nastydesignさん
  • フライホイール観察~

    アルトHA12V F6A NA用フライホイール Kei HN11S F6A フライホイール 両者の比較(左NA用 右ターボ用) 観察しての感想ですが、NA用は一回り小さいです。 NA用フラホにターボ用のクラッチディスクを重ねてみると、クラッチディスクがフラホの当たり面???からはみ出してしまいます ...

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    2009年12月28日 12:26 ゆーたたた。さん
  • リヤの剛性アップ!!

     いつも走っているとリヤがフラフラと・・・。  と、言うわけで剛性アップを! リヤのメンバーと車体をつなぐブッシュがヨレヨレだったので全てにシリコン注入で固めました。 ヨレが減り安定した感じになりました。 私は以前にエンジン、ミッションマウントにもシリコン注入をしています。それによりフロントのふら ...

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    2009年7月6日 23:05 Devilさん
  • ATF交換(X1FS添加)

    53096km 前回交換より 30000km走行 スズキ純正ATFに X1FSを300cc添加 シフトショックが更にマイルドに なりました 次回交換も 30000km走行後の 84000kmを予定

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    2009年6月2日 05:17 石蕗 参四郎さん
  • 記録用 添加剤投入

    先日オイル・エレメント交換をしたため若干オイル不足 添加材投入 200ml

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    2009年5月28日 13:23 びーすとさん
  • ATFにエストレモX1FS添加

    23952km ATFの レベルゲージ口から 300cc添加しました もう少し多めに 入れてもイイかと 思いますが… オーバーフローしたら コワいので…

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    2009年5月21日 21:31 石蕗 参四郎さん
  • ブレーキフルードにD2添加

    13695km ブレーキフルードに エストレモD2を 抜き取り添加します 抜き取り具で これから添加する 量と同量の フルードを抜き取ります 添加します リザーバータンクに 注ぐだけ Keiの場合 2回に分けて 合計100cc 添加しました 早ければ当日中… 大体は数日中に 効果が ...

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    2009年5月17日 15:12 石蕗 参四郎さん
  • 白足交換

    今回とあるルートでゲットした白足です。 ただ、ブレーキホースの固定の仕方が違うのと、リアショックがショートだったのでKeiワークス用ではなさそう。 しかも、スズキスポーツのシールの下に赤文字で『RACING』が入っていないので・・・う~んいつのものなんだろう・・・。 リアバネの比較です。 左 ...

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    2009年3月26日 23:26 TAKU@○さん

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