足廻り - 整備手帳 - Kei
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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錆止め その３ ホイールハウス編
左ホイールハウスの大元・・・・・ これが・・・ 削って色々誤魔化しながら（笑） 秘密の方法を使って・・・ｗｗｗ ２年もってくれればいいや使用ですｗｗｗｗ 塗料は錆止め剤+アンダーコート+錆止め剤の順番でｗ ボコボコはアルミテープという小技（笑） こんな感じｗ お次は右（運転席側） ショックの近 ...
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2013年10月19日 19:16 （有）TMOさん -
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ロングハブボルトに交換
ジャッキアップして、タイヤ外して、キャリパー外して、ローター外します。 1.5キロのハンマーで、ハブボルトをガンガン叩けば外れます。 その後ロングハブボルトを入れて、厚いワッシャーかましたあと貫通ナットでグリグリ回してけば完了です。 そして、全て戻した後に10mmのスペーサーかまして完了です。 画 ...
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2013年12月3日 22:51 ミセスさん -
ドライブシャフトブーツの履き替えout側
2年前の整備です ブーツが 破損していると車検が 通らないので整備です カッターとペンチで 豪快に外します。 外す前は、グリスが 溢れてますたw 古いグリスは、 きれいに拭き取ります 分割式なので簡単 ハメて 接着して ローション入れて バンドで抜けないようにして ホッカイロ被せて 完成 耐久性に ...
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2017年7月9日 16:19 Mr,Mさん -
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タイロッドくん。再発脚廻ガタ調査。
作業開始。 ジャッキup＋馬掛＋TIRE外。 ナックル手負荷→ガタガタッ。 タイロッド外。 グリス激盛対策。 ガタガタッ→カタカタッ軽減。 組込完了。 トー調整→終了。
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2019年8月16日 08:14 越山桧さん -
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他車種ステアリングラック（ラック＆ピニオン）移植
普通のKeiとKei worksの決定的なハンドリングの違い… ステアリングラック（ラック＆ピニオン）が違う！！！Σ(ﾟдﾟlll) （とはいってもワークス運転した事無いですけど） どうやらノーマルに比べてワークスはロックトゥロックが小さいらしいのです。 ...
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降りる準備 記録
これまで大体DIYで改造、改悪してきたマイカーKei。ノーマル状態に戻すのもDIYである。 オイルセンサーアタッチメントに続き、外せるモノは外してしまおう。 バンパー外し、自作の前置きインタークーラーキットを取り外していく。 2012年 5月頃に製作、取り ...
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ラックエンドとタイロッドエンドの交換
車検を受ける前にラックエンドとタイロッドエンドを交換しました。 スタビのブッシュやアッパーマウントを交換しても残る、砂利道を走った時のガタガタ音。この時期のアルトやワゴンRにも出る症状らしく、このラックエンドは欠陥部品と呼ばれているそうです。古い方は手で持 ...
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