スズキ Kei

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - Kei

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • クラッチスタートキャンセル

    以前使っていた自作キャンセラー。 on-off-onのトグルを紛失したのでやっと入手。 冬場は特に重宝します。 ほんとただつけただけなので、また暇みて配線を直します。

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    2016年2月27日 16:26 ます666さん
  • シフトブーツ・サイドブレーキカバー自作

    シフトブーツ 100均の合皮を使って作製 ミシンは高校の家庭科以来だったのでステッチがガタガタです。 サイドブレーキカバー

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    2015年11月9日 00:13 gibson.さん
  • シフトブーツ

    こんばんは〜♪( ´▽`) まろん@Keiです。 前回のシフト疑似MT化でシフトブーツを付けようと思っていたのですが、 どうせなら自作しちゃえと思い、100均で材料揃えてきました^ ^ 世の中、皮革製のシフトブーツが大半ですが…それを縫うのも大変なので、あえてギンガムチェック柄の布を使いました! ...

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    2015年9月29日 01:12 @バレーノさん
  • シフトレバー加工

    加工前 既に5cm程度切断してあるんですが… 加工後 HE21レールで座面が下がったので 更に切りました。

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    2015年9月24日 16:59 屑鉄さん
  • アルミシフトノブ 自作

    NC旋盤を使用して、A2017で作製

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    2015年9月11日 23:49 gibson.さん
  • ショートシフト化

    前車に続きショートシフト化 前回はネジを切らなかったのでシフトノブに困り、70mmカットでストロークが短くなりすぎたので 今回はちゃんとネジを切って、40mmカットしました 前車に比べてストロークもいい感じになりました

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    2015年7月26日 23:27 gibson.さん
  • アルミシフトノブ自作

    学校の実習で製品が早く完成しやることがなくなったので、"アルミニウムの切削実習"と言う名目でシフトノブを作りましたw 重さは純正と同程度の100gちょっとにしました。 ショートシフト化でネジ部分を切って市販品がつかなくなっていたので自作出来て良かったです。

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    2015年2月3日 00:07 gibson.さん
  • レカロ~シフト周辺

    運転席も助手席も引き摺り出して 特価で奪い取って来た中古車の為 掃除も何もされてないので、ついでに掃除 ウーファー用に配線とかも引きます シフト位置が高いのが気に入らず 5cmほど切断して、ネジを切り直し インテR純正 トデイで使用してた奴 夏熱くて冬冷たい奴 ステアリング位置も下げないとだな… ...

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    2014年6月17日 23:35 屑鉄さん
  • 自作クイックシフト

    グニャグニャだったシフトをショート化しました。 高ナットで前35mm後30mmかさ上げして、約75mmレバーカット、シフトノブをゴルフボールに交換しました。 約25%ショート化されて操作しやすくなりました。

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    2014年5月2日 23:02 gibson.さん

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