取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - Kei
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新規格K6A用純正流用インジェクター考察
前車の60psのMターボに12穴黒緑のインジェクターの組み合わせは良かったが、64psのK6Aスポーツ1穴車には薄すぎて、10穴黒エメラルドは劣化してきてる純正1穴よりはいいかと妥協しつつ、12穴ピンクに付け替え、それでも薄いので純正やめて、洗浄しないと気持ちよさも半分以下だと気づき。最終的には1 ...
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2017年3月29日 01:11 R_SWさん -
旧型車に最新12ホールインジェクターの流用|メリットとデメリット
【多孔化のメリット】 ※空燃比が合えば合うほど、12穴に近づくほど改善されます。 ●燃費の改善 ●暖気時以外はエアコンON時のパワーダウンが軽減(K6Aノーマル車の場合) ●低回転時などのトルクアップ ●スムーズに上まで回るようになる ●(12穴の状態が良いものは)粒子が小さくなり、内壁に当たって ...
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2019年12月28日 04:31 R_SWさん -
インジェクターの交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/4173003/note.aspx で純正インジェクター流用の交換に興味が湧いた方は交換自体は割と簡単ですので、インジェクターを手に入れましょう。 ポイントは車種など絞りすぎない事、OEM ...
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2017年3月30日 22:47 R_SWさん -
ワゴンR純正12ホール210ccインジェクターに交換
みんカラを閲覧していると、ワゴンR用の12ホールインジェクターが調子良いとか。インジェクターにはコネクターなど互換性があるらしく、簡単にポン付け出来る。面白そうなので早速交換してみました。 因みに、HN11SのF6Aに付いている黄色い4ホールインジェクターも燃料噴出量は同じ210ccなので、なん ...
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2016年1月27日 12:45 嵐波乗児さん -
MH23Sのインジェクターに交換
物はワゴンR スティングレーTのものです。 ターボ付きのものを探すのに苦労しました^^; インジェクターとインマニの間に付くブッシュをエンジンルームに落として探すのに時間をとられましたが…w 交換完了! 手順はJBジムニー5型のインジェクターに交換したときと同じです。 今回は少し走ったあとすぐに作 ...
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2015年3月25日 20:11 白猫kei 狸さん -
燃料タンク流用 41L化
HT系スイフト等に使用されている41Lタンクです keiのタンクとのサイズの違いは 後方側の横幅と 下側の形状 燃料ポンプの抑えのネジピッチ タンク固定のネジは3本は同じ位置です 1本はステー移設が必要です 燃料タンク下側の形状です 高さは同じですが keiとは違い斜めのカットはありません 本来は ...
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2022年2月22日 18:33 古明燈さん -
260cc/minのインジェクターへ交換。
元々 付いてた250cc/min(燃圧3kg)のインジェクターを外します。 加工して付けていたので足が長いです。 取り付けるのはこれ。 12ホール 高抵抗(12Ω) 260cc/min(燃圧3k) CBR1000RRの物です。 取り付け前にyoutubeで見つけたインジェクター清掃の方法(英語)で ...
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2012年12月15日 19:41 totu1234さん -
他車種流用 250cc/minインジェクター
左 CBR1000RRプライマリーかセカンダリーインジェクター ?cc/min 中 HN22S ワークス インジェクター 230cc /min ? 燃圧3k 右 トヨタ 1●Z-●E インジェクター 250cc/min 燃圧3k CBR1000用はショップに出して測定中です。 見難いですが ...
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2012年12月1日 21:52 totu1234さん -
HT07タービン取り付けとそれに関わるもの③
そしてやはり、純正インジェクターでは燃料が足りない… という訳でインジェクターを… SARDの63568番380ccを3本購入 ロングで黄色いやつです 取り付け… ( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (゚Д゚≡゚д゚)エッ!? 長さちゃうやん ...
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2018年1月30日 23:25 Pigeonさん -
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